这是日产项目Clubsport 23:证明日本品牌没有忘记其旧学校轿跑车,因为它在10岁生日时关闭。
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在10月30日,Clubsport 23包在拉斯维加斯在拉斯维加斯的Sema Tuning节目中首次亮相,Clubsport 23宽敞的调音零件 - 其中许多人都将很快通过其经销商网络提供给370升业主。
这项工作是日产Motorsport和售后零件供应商的合作,如Sparco,Rays和Hankook。捐赠者370z NISMO获得了悬架,制动和造型的调整 - 所有现有所有者都能融合的所有升级。
然而,最重要的升级可能是普通家庭机修工的一步:原始的3.7升V6已被抛弃,有利于3.0升双涡轮增压V6。VR30DDTT引擎从Infiniti Q50和Q60借用,并在其取代的单位上产生400bhp - 50bhp。
12定制冷进口套件,吹除阀和定制排气系统 - 后者,其特点是双76mm管道,在后部保险杠中出口到数字板的任一侧 - 帮助容纳在370z的身体内的发动机。冷却系统还注意到:性能散热器,动力转向冷却器,中间冷却器和硅胶软管所有更换标准物品。