1959年v12法拉利250 GT LWB加州蜘蛛竞争,即将采取令人难以置信的长名和富有的赛马场,在纽约的RM Sotheby的拍卖。估计数为1400万至1700万美元,所以这一切都很顺利,这辆车最终可能最终售价超过1300万英镑,足以看到它在最昂贵的汽车中获得了一个地方。
法拉利(底盘号码1451 GT)最初是在1959年的1959年队的24小时竞争,并在生产线上没有超过5天,在世界上最古老的耐力比赛中撕毁了柏油厂。
•大多数昂贵的汽车在拍卖时出售
更重要的是,当1451 GT到比赛时,它当时的司机和所有者(鲍勃·格罗斯曼先生)召回外部但是覆盖着底漆的油漆的“闪光”,并且有“抹布”覆盖未完成的席位。换句话说,换句话说,从汽车中的专业恢复到了一次,而且两次,也授予法拉利Classiche认证。
31竞争力规格意味着1451 GT是仅八个,铝合金250 GT LWB加州蜘蛛。在发动机罩下,3升的Tipo 128F发动机在7,300rpm产生263bbp,并且具有连接到竞争规范燃料箱的三重DCL6化油器,旨在使这款意大利马术保持全面聊天尽可能长时间聊天。
在第一场比赛中,鲍勃和他的共同飞行员管理了294圈,在他们的班级中总体和第三次速度得到了4阶段,这是考虑到这是驾驶员首次在Circuit de la Sarthe的郊区。这辆车从一年多一点退役,在Le Mans之后的17场比赛,然后卖给了下一个幸运主义者。
但是,经过多年的经历,恢复和花费时间在电路和地毯上,1451 GT再次出售。它会为历史赛车,道路使用或作为投资购买吗?谁知道,但我们所知道的是它是一个令人难以置信的好车。
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