成千上万的污染柴油动力的制冷发电机每天都在英国的道路上运行，产生有害的排放量相当于大约180万辆汽车。他们完全不受调节，他们跑的柴油被政府补充到每年1亿英镑的曲调。
运输制冷装置（TRU）是冷却和冷冻食品的冷却器，在货车和卡车中，交货到超市和便利店。
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这些TRU中的大约34,000个由在“红色”柴油上运行的发电机供电，因此他们的燃料吸引了每升11.14便士的职责，而不是常规柴油的57.9ppl。TRU的未调节状态也意味着它们泵出的氮氧化物（NOx），非甲烷烃（NMHC）和颗粒物质（PM）的量不仅比柴油车更高，而且比非冷藏的HGV 。
英国将于1月份采用欧盟对Trus的立法，但规则不适用于我们街道上的单位。它们还允许新的TRUS从柴油HGV发射多达14倍，最高可达下午40倍。运输部表示，“确定”以提高空气质量，即即将推出的Tru规则“将意味着新单位比以前更加清洁”。
