7月18日，一汽-大众ID.6 CROZZ(配置|询价)正式开启交付。早在7月5日，一汽-大众ID.6 CROZZ已经公布售价，包含5款车型，补贴后售价区间为23.98-33.48万元。交付的同时，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋还宣布，ID。首任车主一年内享开迈斯免费充电。
此外，在交付之夜上，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋正式发布了一汽-大众ID。家族“科技 为你”的品牌主张，旨在为用户提供品质可靠、科技实用的智能纯电产品；同时打造用户生态，为用户提供全触点服务体验、全维度生活圈层、全场景服务生态，以及一系列专属特权。
在外观方面，一汽-大众ID.6 CROZZ依旧是延续了大众ID。家族的设计，与同平台姊妹车上汽大众ID.6X(配置|询价)相比针对细节进行调整，ID.6的保险杠线条平直，灯组稍稍下凹，整体看起来更加稳重，ID.6 CROZZ的灯眉被设计的相对较为上挑，保险杠带有X元素，更加运动一些。
从车身侧面来看，一汽-大众ID.6 CROZZ采用双色车顶的设计，银色饰条勾勒出车顶的曲线，在车身尺寸方面，一汽-大众ID.6 CROZZ的长宽高分别为4891*1848*1679mm，轴距为2965mm，内部采用6座及7座布局设计。
尾部方面，一汽-大众ID.6 CROZZ的尾部设计感与前脸相呼应，相对于ID.6X来说，更加运动，保险杠底部配备的U型银色装饰条，是尾部的点晴之笔。
在内饰方面，一汽-大众ID.6 CROZZ的内饰也是采用了家族式的设计风格，中控台上采用了黑色钢琴烤漆材质的装饰，采用了5.3英寸的液晶仪表和12英寸的中控显示屏。
动力方面，一汽-大众ID.6 CROZZ提供单电机低功、单电机高功和双电机四驱共3种驱动方案。其中，单电机车型搭载后置永磁同步电机，低功版和高功版的最大功率分别为132kW（180马力）、150kW（204马力）。在单电机高功版基础上，四驱车型增加了最大功率为80kW（109马力）的前置交流异步电机。
电池方面，一汽-大众ID.6 CROZZ提供2种规格的三元锂电池包，电池容量分别为62.6kWh和84.8kWh，并根据车型的不同分为三个续航版本，分别是439km、516km及565km。
编辑点评：作为一汽-大众MEB纯电模块化平台第二款车型，ID.6 CROZZ与今年3月交付的ID.4 CROZZ(配置|询价)形成了一汽-大众征战纯电动SUV市场强有力的组合拳。定位紧凑SUV的ID.4 CROZZ加上定位中大型SUV的ID.6 CROZZ能满足消费者的不同使用需求。
