梅赛德斯是一项使命，提高其新车型的效率，这意味着下一代梅赛德斯SLK Roadster将获得类似于新型C级轿车的混合动力，甚至可以选择四轮驱动，以便更快的版本。
由于2018年到来并在我们的独家形象中透露，新的SLK将坐在相同的模块化跑车架构（MSA），因为较大的SL双座，共享机箱将具有更广泛的诸多的灵活性发动机和驾驶火车比以前，扩大对客户的吸引力。
MFA（A级家庭）和MRA（S级家庭）之后的第三个共同平台将帮助梅赛德斯节省成本并从剩余的范围内带来更多的技术进入其跑车。SLK目前坐落在自己的底盘上 - 在1,435公斤的最轻的称重 - 但新车将在德国不来梅的同一工厂建造，作为下一代SL。
为了确保其保留其单独的字符，新平台将允许不同的轴胎，长度和宽度 - 并提高两个不同的屋顶机制的可能性 - 这应该意味着新的SLK更好地装备更好地接受更加专注的竞争对手，如保时捷Boxster和Jaguar F类型。
同样，MSA平台将允许插件混合技术类似于新的C300沙龙中的系统，以便像SLK一样装配到一个更小的汽车中，也是第一次，也将提供梅赛德斯的4mational-Wheel驱动器。
展望进一步，目前还不清楚新的梅赛德斯amg gt coupe是否会切换到这个平台。由于今年晚些时候首次亮相，第一代汽车正在建立在与传出的SLS AMG相关的基础上。我们所知道的是，GT将成为第一个让AMG新开发的4.0升双涡轮增压V8的模型，这也将在其生命后面的新C63和SL63恩典。
