10名司机中的七个认为住宅街道，学校和镇中心地区的住宅街道需要20英里/极限限制。这是根据道路安全慈善机构，制动器和Allianz保险的研究。
但是，AA认为居民需要在实施措施之前进行磋商。“我们正在强调咨询过程。AA发言人表示，应在速度限制之前咨询居民。
•速度限制增加使道路更安全
鉴于Islington，北方伦敦的伊斯林顿已经经营了一个宽阔的伦敦自治市镇，已经有一个强大的速度限制，目前正在实施阶段。最近发布的统计数据也显示了Camden的20英地区碰撞下降了54％。
在相同的制动调查中，72％的人表示，他们的城镇和村庄的道路需要更安全地走路和骑自行车，而81％的人认为交通在当地的道路上过快。
•司机选择速度意识课程
慈善机构正在呼吁国家政府支持介绍这些措施，提出要去议会的提案。
但问题并不清晰。AA指出，调查的75％的人表示，在没有房屋，学校和商店的道路上不应到达20英里的限制。同时，8％的通缉速度信息显示（闪烁的速度警告标志），这可能指向相信它更难遵守20英里极限。
