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同级别良心之作,三款用料厚道却不叫座的SUV 它们差在哪里?

发布时间:2021-06-07 16:49:20 来源:12缸汽车网

如今偷工减料已经成为很多车企降低成本最主要的手段,轻的会把隔音、舒适配置给你砍掉,丧尽天良的甚至会牺牲安全性。那么在如此不规范的市场中,还有哪些车型是实打实的用料呢?接下来盘点的三款紧凑型SUV就是在用料上毫不吝啬的车型,有的还是越级的用料。

同级别良心之作,三款用料厚道却不叫座的SUV 它们差在哪里?

长安福特-锐际(配置|询价)

指导价:16.98-21.88万元

同级别良心之作,三款用料厚道却不叫座的SUV 它们差在哪里?

锐际可谓是紧凑型SUV里最叫好不叫座的车型了,超高的性价比也没与销量成正比。全系标配2.0T高功率发动机,匹配8挡自动变速箱,可迸发出248匹马力,峰值扭矩高达393牛米,裸车价不到19万就配上适时四驱系统。在车身安全性用料上也十分厚道,其中50%车身结构采用高强度钢材,A柱到C柱间还是1700兆帕超高强度钢;底盘方面也采用了前后铝合金材质悬架。

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配置方面也十分丰富,全系标配了可开启式全景天窗、远程启动、车联网、OTA升级、自动空调、后排出风口、温度分区控制、12.3英寸中控屏、无钥匙进入/启动等配置;次低配车型就有膝部气囊,中配车型还装备了众多安全辅助系统,如主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、车道保持等一系列安全辅助装置。

同级别良心之作,三款用料厚道却不叫座的SUV 它们差在哪里?

小评:锐际可能长着一张不讨好人的脸蛋和稍微偏高的油耗,但整车的动力配置、安全性、行驶品质都是紧凑型级别里标杆的存在。

领克-领克01(配置|询价)

指导价:17.98-20.18万元

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领克01是自主品牌里少数可以与合资车型相抗衡的车型,除了超高性价比外,其采用的CMA平台是由沃尔沃主导研发的,在环保用料和安全性上很接近沃尔沃车型,也算是个平民版本的沃尔沃。动力传动方面,两驱版本是低功率218匹马力和325牛米扭矩的2.0T发动机,四驱版本是拥有254匹马力和350牛米扭矩的沃尔沃T5版本2.0T发动机,两者匹配的是爱信8AT变速箱。

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配置上继承了自主品牌厚道传统,就入门版已经眼花缭乱,像主动刹车、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别等辅助安全装置应有尽有,360度全景影像、全速自适应巡航、可开启式全景天窗、后备箱位置记忆、远程启动、车联网等配置也没落下,此外还标配了燕飞利仕音响。

同级别良心之作,三款用料厚道却不叫座的SUV 它们差在哪里?

小评:扎实的用料,越级的平台和技术,这也促使01成为国产紧凑型SUV的标杆。

东风标致-标致4008(配置|询价)

指导价:16.97-24.37万元

同级别良心之作,三款用料厚道却不叫座的SUV 它们差在哪里?

近几年销量暴跌的标致可能在其他方面存在不尽人意的地方,但是说到用料这方面标致从来不含糊。4008前后都采用铝合金防撞梁,一体化底盘也带来很好的操控体验,在NVH上也下足了成本。动力方面,除了1.6T发动机外,还专为中国市场打造了1.8T发动机,匹配爱信8AT变速器,最大马力211匹,峰值扭矩300牛米。

同级别良心之作,三款用料厚道却不叫座的SUV 它们差在哪里?

入门版配置较为一般,好在有两万左右优惠,所以较为推荐配置丰富的科技版,科技版有众多辅助安全配置,如主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提示等,另外还有全速自适应巡航、可开启式全景天窗、后备箱记忆位置、温度分区控制、车联网、前排座椅加热等配置。

同级别良心之作,三款用料厚道却不叫座的SUV 它们差在哪里?

小评:小编不认为扭力梁非独立悬架就是低级用料,相反超越同级别的实际驾驶感受才是用户所追求。

在追逐利益下,太多车型玩起了减配,好的车型已经凤毛麟角。上面这三款已经是同级别良心之作,我想也只有真正懂车爱车的朋友会包含它们的缺点,义无反顾选择它们吧。

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