在现在动不动就配置升级的国产车环境里，发动机排量在1.5L以下的车还真有点不好意思拿出手了，前几年1.5L/1.5T是潮流，而现在2.0L/2.0T也有望发展成为10-18万车型的标配的标配。纵观整个汽车市场，我们也可以发现，上至100万下至10万居然都有2.0T发动机的影子。
2.0T发动机具有很强的适配性。可以看到上到百万的奔驰S级和宝马7系用都曾用过2.0T的发动机，中型车里日产天籁、宝马3系、雪佛兰迈锐宝用的也是2.0T，而在如今的紧凑级车型里，2.0T的车也正在变得越来越多。从操控性和动力适应性来讲，2.0T发动机要比1.5T更上一个台阶，今天要说的是三款15万左右高性价比的2.0T用车，你确定不了解一下？
哈弗H6
厂商指导价：9.80-15.49万
经销商优惠价：9.59-14.10万
哈弗H6在国内有多火相信不用我说大家也都知道，上市到现在快十年，累计91个月销量冠军是目前哈弗H6所创造出来的成绩。哈弗H6之所以这么火很大程度上是因为早期他开创了国产SUV的审美先河，同时哈弗H6上市这么多年来始终有着超越同级别配置的越级表现，这两点所积累下来的基础和优势都会让人在同价位首先考虑到哈弗H6这款车。
新一代的哈弗H6外观方面做出了新的突破，加高的机舱配上密集的黑色中网，气势上很有美式黑帮大佬的感觉，汽车大灯做的更加狭长并且与中网相连很好的加强了汽车的整体感，视觉上也给人一种犀利的气势。
尺寸方面表现为4653/1886/1730mm，轴距2738mm。同级别属于相当有竞争力的尺寸，最后是汽车的动力，新款哈弗H6配备的是1.5T和2.0T发动机，最大输出功率分别为124KW和165KW，最大马力224匹。同价位的车型与哈弗H6比较，几乎很难找到能出其右的存在。
之所以推荐哈弗，是因为哈弗品牌已经经营了这么多年，产品力度和口碑在国产圈内都还不错，车子小毛病有但基本无伤大雅，加上换代后H6的油耗越来越低，不断进步的态度使哈弗H6在国内风靡多年却还依旧屹立不倒。
比亚迪唐
厂商指导价：16.58万
经销商优惠价：15.69万
比亚迪唐是一款中型SUV。虽然距离它的巅峰已过去了很久，但从各种配置表现来看，比亚迪唐依然还是具有其闪光的一面。
唐所面向的人群是年轻用户，因为外观内饰更偏成熟风，所以在如今以年轻运动化为主流审美的市场环境里并不吃香，不过在配置上比亚迪唐还是很能打。
比亚迪唐搭载的是一台自主研发的2.0T直列四缸发动机，峰值扭矩320牛米，最大马力192匹，加速能力和动力敏感度都十分不错。舒适配置上有座椅加热通风功能，电动座椅记忆功能等，辅助配置上有360度全景影像、倒车预警系统、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，主流配置都很丰富。
车内中控是12.8英寸大块液晶显示屏，支持横竖屏切换，使用体验感十分新鲜，同时中控系统中还搭载了路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙、车联网和OTA升级等系统，前后排都设置了2个USB触口，这些生活化的功能和细节才是我们日常用车时的品质保证。
尺寸方面，新款三围为4870/1940/1720mm，轴距2820mm，车内空间相对来说也比较宽敞。不过唐现在已经过了巅峰，每月销量实在有点低，这意味着它的保值率不行，此外唐的油耗在11个左右，如果作为家用，环保性还有待优化。
领克03
厂商指导价：11.38-24.88万
经销商优惠价：10.88-24.88万
领克03是领克系列中的异类，它的定位是紧凑型轿车，但越级对于它来说已经是家常便饭，夸张却又不失格调的造型是领克03饱受争议的焦点。确实，领克系列能让喜欢的人爱不释手也能让欣赏不来的人直呼看不懂，如果你能接受领克03的外观，那不妨接着往下看。
领克03的优缺点都很明显，优点之一是极具动感的外观和夸张的造型在同价位基本找不出第二辆这样的轿车，此外领克在配置方面也不含糊，顶配2.0T+8AT，最大马力254匹还是四缸，综合油耗6个左右经济性也有保障。
领克03的缺点体现在细节上，现场体验情况来看，座椅设计偏硬包裹性不是很好，舒适性有待提高。而且该款的内饰并没有发生大的变化，给人的新鲜感不足，好在内饰依然符合整辆车的调性，并不会给人一种很突兀的感觉。
