宁德时代宣布将发布钠离子电池后，引发了市场的新一轮关注。
5月25日，钠离子电池概念股继续活跃。其中，中盐化工、圣阳股份一度触板；中国长城、容百科技等跟涨。截至昨日收盘，宁德时代股价上涨1.95%，报收395.53元/股，总市值达9213.77亿元。
当前，锂离子电池行业迎来高景气，且带动锂价上涨。在不少业内人士看来，钠离子电池或将成为锂离子电池的重要补充；不过，也有不少人认为，钠离子电池对锂离子电池的替代性实际上很微弱。那么，被宁德时代所押注的钠离子电池，市场前景究竟如何？
钠离子电池并非新技术
事实上，钠离子电池并非一项新技术。
从元素周期表来看，钠与锂同属于碱金属主族，拥有与锂相似的物理性质；从工作原理来看，钠离子电池也是一种二次电池，主要依靠钠离子在正极和负极之间移动工作，与锂离子电池相似。
“钠离子电池的优点是便宜。钠储量丰富、食盐用量很大，电池需求对钠的价格构不成影响。缺点是能量密度不高，甚至低于磷酸铁锂离子电池，最重要的是目前产业链未成体系。”真锂研究总裁墨柯向《科创板日报》记者分析表示。
据不完全统计，目前，国内外有近20家企业对钠离子电池进行产业化相关布局。我国主要有中科海钠、钠创新能源、星空钠电等公司。其中，欧洲因缺乏锂、钴等重要锂电上游资源，相对更为重视钠离子电池的发展。
为何钠离子电池异军突起
目前，商业化的二次电池以铅酸电池和锂离子电池为主。其中，铅酸电池易造成环境污染、能量密度相对较低、循环寿命相对较短。
而锂资源储量有限且分布不均，价格亦不可控。“当前，约70%的锂资源都在南美洲，导致我国目前80%的锂资源依赖进口，存在“卡脖子”的风险，难以同时支撑新能源汽车、大规模储能两个产业的需求与发展。同时，现在看来，锂资源已很难实现成本大幅度持续降低。”中国科学院物理研究所研究员、北京中科海钠科技有限责任公司（以下简称：中科海钠）创始人胡勇胜向《科创板日报》记者分析表示。
以中科海钠为例，从应用场景来看，其已完成的钠离子电池产业化示范应用项目主要包括：电动自行车、家庭储能柜、低速电动车和储能电站。
“发展钠离子电池，有望缓解因锂资源短缺、分布不均引发的储能电池发展受限的问题，作为锂离子电池的重要补充；还可逐步取代严重污染环境的铅酸电池，具有重要的经济价值与战略意义。作为最接近锂离子电池技术的钠离子电池，可以依托目前成熟的锂离子电池工业体系在近期快速实现产业化。”胡勇胜对《科创板日报》记者表示。
受争议的钠离子电池前景
对于钠离子电池的发展前景，目前，业内人士看法各不相同。
《科创板日报》记者通过梳理资料发现，目前业内的主要争议点在于“钠离子电池能否支撑与保障锂离子电池”。
“钠电特性决定其定位为储能及铅酸替代，对当前锂电市场影响小。同时，钠电具备潜在的原材料成本优势，但全生命周期成本受限于循环性能。”华安证券方面向《科创板日报》记者表示，我国锂资源70%都需要进口，钠离子电池是对锂离子电池的支撑和保障。
百灵研究方面向《科创板日报》记者分析表示，“钠离子电池目前处于产业化初期，在未来相当长时间内难以与锂离子电池直接抗衡，更可能承担补充、备选角色。且由于其性能特性差异，其应用场景更可能非锂离子电池主流应用领域，如低速电动车、部分储能、工程机械、基站通信备用电源等领域。”
“我不清楚之后会有多少企业要发展钠离子电池，但可以肯定数量不多、只有少数几家。从技术层面来看，钠离子电池确实已到了商业化应用的初期，但钠离子电池产业链目前还远未构成体系。”墨柯向《科创板日报》记者分析表示。
此外，胡勇胜向《科创板日报》记者分析认为，“钠离子电池除不具备能量密度优势外，其在充放电倍率性能（10分钟充满90%）、高低温性能（零下40到80度）、循环性能（>4500次）等方面，与锂离子电池相比均不落下风，甚至更具优势。”
在他看来，“目前，钠离子电池的定位是最具经济性的高安全储能电池，规模化后可做到铅酸电池的价格、锂离子电池的性能。而我国钠离子电池目前在材料体系、综合性能、产业化速度、示范应用方面都已达国际领先水平，拥有完全独立自主的知识产权，有机会率先在全球范围内实现钠离子电池的产业化与商业化应用。”
