曾梦想做个环游世界的背包客，最后却找个稳定的工作老老实实地过，想必这是不少年轻人真实的写照。在面对生活时，其实不光梦想会被迫妥协，许多方面都会出现类似的情况，而买车就常见情况之一。初选大气时尚、动感十足，再看科技智能、舒适静谧，入手却是经济省油、空间充足、适合家用。
其实细想这样的情况也实属正常，毕竟在10-15万级的紧凑级车型上，想要做到面面俱佳亦非易事。重视了操控，空间就难以保障;重视了科技配置，动力又会有所降低，鱼和熊掌实属难以兼得。但深究紧凑级细分市场，也并非所有车型都无法打破常规，东风Honda旗下的思域Hatchback就是典型代表，在满足消费者运动乐趣的同时，全面满足了消费者日常的用车需求。
“气质”、“内涵”双管齐下
于外，为满足年轻人挑剔的审美标准，全新思域Hatchback几乎完全继承了思域Type-R的“设计语言基因”，熏黑包围运动套件、车尾扰流板、集成尾灯式尾翼、中置双出排气无不彰显着其特有的运动美学，就算是停在原地不动，也能让旁人瞬间感受到它蓄势待发的强大气场。
于内，得益于本田经典的“MM理念”传承，思域Hatchback在保持优异操控感的同时，合理规划的内部空间使得它的后排非常宽裕，三个成年男性同时坐在后面也不会感到拥挤，可以说是同级车型中“大有内涵”的佼佼者。无论是上班通勤，还是长假出游，思域Hatchback都可以满足当代年轻人的需求。
澎湃动力 思域“秒天秒地”
作为一款“秒天秒地”的存在，思域的动力可是年轻消费者的重点考察对象。与三厢车型相同的代号L15B8的1.5T缸内直喷发动机，最高可爆发出130kW和220N·m的强劲动力，紧凑级车上能有这种表现，可谓完全对得起小钢炮之名。
理论永远是枯燥的，实践来的经验分享才能给人身临其境的感觉，刚好笔者就是一名手动挡三厢思域车主。对手动挡有着强烈信仰的我，在选择19款思域手动劲控版之前，几乎试驾了所有的同级车型，最后还是倾心思域。作为一枚老司机，笔者想说思域的动力只有真正激烈地驾驶过才能有所感悟，人车之间沟通也做得非常不错，特别是在弯道中，能明显感受到车辆的动态表现，简直就是“人车合一”的最佳代表。而思域Hatchback则更为硬核，在拥有三厢思域所有优点的基础上，进行了运动化调校，优化了转向手感，缩短了换挡行程，动力更加澎湃!
高配手动智趣驾控
除了在外观、空间、动力上全面满足年轻人的喜好外，对于驾驶乐趣以及科技安全配置，思域Hatchback可谓是“煞费苦心”，其中最为明显的就是高配版手动车型。谈及于此，不得不先夸赞东风Honda对于消费者喜好洞察的深入——考虑到CVT变速箱对于喜好驾驶的骨灰级来说，无法完全满足他们的驾驶需求，但目前三厢思域手动版的配置，又稍显薄弱，让很多喜欢手动挡但对配置有要求的年轻人望而却步。于是东风Honda为思域Hatchback手动挡车型带来了高配，让每个喜欢开手动挡的车手玩家在享受操控乐趣的同时，又能感受到科技加持下的便捷与舒适。
其中，显而易见的就是思域Hatchback手动驾趣控车型除了LED大灯，真皮方向盘和思域SI同款金属换挡杆之外，还配备了包括自适应的定速巡航、车道保持辅助系统以及主动刹车等在内的自动辅助驾驶功能，可以有效地保障行车安全，为日常出行增添了一份安全感与信任感。
结语：对于既想拥有年轻运动，同时又想兼顾家庭适用的年轻消费者而言，将充满运动美学的设计语言、科学合理的内部空间、迅猛澎湃的动力表现以及丰富多样的功能配置等优势于一身的这台思域Hatchback，无疑是尚佳之选。
