高合HiPhi X(配置|询价)不仅仅是一辆电动车这么简单，而是一辆面向未来出行的汽车。超跑般动感的外观，令人印象深刻的华丽6门开启方式，只是它的令人印象深刻的外表，而内在的设计和造车理念才是需要深入探讨的。
高合汽车工厂设立在城市中心这次，我们来到位于盐城的高合汽车工厂，与其他主机厂将工厂设在城市郊区不同，高合工厂则直接建在了城市中，紧邻居民区。而周边居民不仅没有因此而反感，反而成了他们晚上散步和网红打卡地。高合工厂是怎么做到的呢？
不同颜色的整车在一条生产线上同时下线华人运通以“智能、数字、互联、环保”为理念，为旗下豪华智能纯电品牌高合汽车打造城市精品工厂。在原有的东风悦达起亚一工厂的基础上进行全面升级，引入世界级的先进制造装备，基于5G、云计算等信息化管理系统，高合城市精品工厂实现生产制造全业务链数字化管理，是能够全面对标当今全球最先进智能制造水平的工业4.0样板工厂，率先迈入“黑灯工厂”时代。从实际的参观中来看，整个生产线的工人非常少，只需200人左右就能支撑整个生产过程，焊装、喷涂车间基本实现无人操作。
车身焊装车间焊装车间配备130台库卡最新C4型互联机器人、新一代柔性夹具切换系统，可多车型柔性钢铝混线生产，100%自动化连接工艺，100%在线视觉监控。高合工厂在各车间都基于5G通讯系统全覆盖的生产环境，全面智能互联化，从第一个零件到最后生产下线，实现高度自动化与类神经元网络的数据采集，可以追踪每一个零件的入库、安装、整车、到可能会发生的召回，而不是像其他主机厂，只能追踪一批次的零件。
油漆车间油漆车间，通过手术室级别的洁净度与8涂层，实现比BBA豪车更好的外观质量堪比保时捷，在中涂前支持客户通过APP更改颜色，采用德国杜尔DURR最新一代机器人对油漆内外表面100%自动喷涂，采用豪华车主流的3C2B（三涂两烘）油漆工艺，采用德国巴斯夫的高档油漆，每分钟62000转的雾化效率，极致的油漆涂层厚度具有极佳防腐与耐候性，车身支持用户10余种颜色可定制。
值得一提的是，油漆车间可以同时喷涂不同颜色的白车身，亲眼所见，白色和灰色车身同在一个油漆车间内喷涂。而其他主机厂，一个颜色只能喷一批白车身，可能上午是一批白色的，下午才能喷一批红色的。另外，3万伏特的高压会加载在白车身上，利用静电吸附将油漆均匀吸附在车身上，同时，对于犄角旮旯的暗处也能喷涂到位，不需要人额外喷涂。
电池包组装车间电池包组装车间，拥有国内领先的自动化率，MES工序工步级别防错监控，电芯、模组、PACK100%全制程信息追溯，模组上线、拧紧扭矩、气密、电性能（静态及动态）、容量等过程质量100%检测，利用大数据分析异常质量风险，并自动拦截数控代码。
高强度钢板保护电池包值得一提的是，高合HiPhi X的电池包本身已经有两层铝合金底板，为了加强电池包底部强度，防止托底时损坏电池包，又额外增加了一块钢板，大大提升了电池包的防碰撞强度。
总装线与智能AGV小车
为了减轻工人劳动强度 给工人配备了外骨骼机械手臂总装车间是5G环境下通过OTD系统整体贯穿的高柔性、高科技的实验室般的车间。大量采用360智能AGV无人运输车实现线旁物料高效配送，高度自动，配送更精准，避免人工误差。可升降EMS悬挂输送线，国内少有的可上下多维升降的圆弧形吊具，安静平稳，也让工艺人员的操作更人性化更便捷。通过自主OTA专利技术实现软件的高速灌装与激活，并通过5G链接云平台进行FOTA自动下线检测，无线传输智能高效，全程数字化监测。
在质量管理体系上，本着“用户至上”的质量原则，高合工厂搭建起全球一流标准的严苛质量管理体系，运用GOM蓝光测量、三坐标仪等先进设备与手段，将100%在线与离线测量相结合，并运用5G通讯技术实现基于大数据趋势分析的质量管理，确保为用户交付百万豪车级别产品品质。
高合HiPhi X一系列特点如NT展翼门等设计对车身尺寸的要求较传统车要精密得多，高合工厂对所有产品实行在线与离线相结合的过程质量测量，在线测量300+测量点，离线测量30000+测量点，制造过程100%线上测量，离线测量通过三坐标测量室（装配点尺寸精度）和蓝光测量系统（外覆盖件表面质量），实现对车身尺寸进行精细化管理，设备精度达到0.06mm，还不到成年人一根头发丝的直径。
最有意思的是，经过最后一道检查工序后，高合HiPhi X能够无人驾驶自动下线，基于自主研发的车路协同自动驾驶技术，车辆从产线下线后无需驾驶员，全程自动驾驶至指定发运区。另外，由于高合工厂建在城市中，所以对环保和噪音要求格外严格。所以高合工厂没有冲压车间，大大降低了噪音，所有冲压件都来自于日本合作公司，冲压件被运送到工厂后直接进行焊装。油漆车间采用全自动喷涂，没有人工在房间内就省去了新风系统，不仅避免了外来灰尘，也避免了脏空气被排放到环境中的几率，再加上油漆车间采用了纸质过滤网，可以大大过滤和吸附油漆颗粒，减少对环境的污染。所以说，高和工厂不会对城市造成任何空气污染和噪音污染，能与城市和谐共处，而且工厂也没有高达的围墙，更像是一座现代化的科技公司。
钢铝混合高强度车身
豪华车常用的悬挂形式和空气弹簧
转向角为5°的后轮主动转向系统最后，简单说说高合HiPhi X，只说几个重点。整车设计、零部件、用料完全参考超豪华车，空气弹簧、轻质铝合金悬挂摆臂、钢铝结合白车身、铸铝件等等；在科技上，高合HiPhi X拥有多系统多冗余控制器，最终实现，L3级别自动驾驶；最大转向角5°的后轮转向技术，令通过狭小弯道时更加灵活；同时，整车可以通过OTA软件升级不断进化，来实现更多的驾驶、舒适配置、人机互联功能。作为目前的旗舰车型，高合HiPhi X 已经具备完善的L3级自动驾驶功能，并准备好了V2X车路协同的技术支持，现在就等着相关政策法律的落地，这也可以说是智能汽车在倒逼政策落地，而技术一定先行。
高合汽车未来新车规划随着产品量产的稳步推进、国际智能制造新标杆工厂的正式投产、三智战略各板块的切实落地及全链路资源整合，华人运通高合汽车凭借全面领先的综合实力，成为目前众多新能源车企中可持续发展的长跑型选手，更是未来新能源汽车真正头部企业。全球首款可进化超跑SUV高合HiPhi X将按既定计划保质保量5月正式批量交付用户。值得一提的是，华人运通创始人、CEO丁磊在媒体沟通会上透露，未来高合汽车将推出高合2、4、3、5四款新车型，为用户提供更多样化的选择。如果说高合HiPhi X是打品牌，那么今后真正能走入百姓家的高合2、4、3、5才是走量的车型。
(责编：王子祺)
