宾利汽车于近期宣布开展一项为期三年的研究项目，致力在电机系统的可持续发展领域实现突破。我们从中获悉，该项目旨在将可循环利用的稀土磁铁首次应用于特定辅助电机之中，以此助力宾利品牌于2026年前，为全系产品实现插电式混合动力车型或纯电动车型。
这一名为“RaRE”（Rare-earth Recycling for E-machines）的研究项目，将建立在英国伯明翰大学的研究基础上，研发出一种从废弃电子器件中回收提取磁铁材质的创新技术。此外，该项目有助于进一步实现磁性材料的循环利用，并将其有效应用于特定的辅助电机之中。
据了解，“RaRE”项目不仅为可持续发展做出贡献，更能最大限度降低定制化电机生产的复杂性，并推动英国本土供应链的发展。此外，该项目与宾利品牌此前发布的“OCTOPUS”项目同步推进，以探索e-axle电机系统的技术发展，并通过高度集成化与无稀土磁体的电机系统打造电动汽车架构。
Matthias Rabe博士宾利汽车董事会成员，负责工程技术的Matthias Rabe博士表示：“宾利汽车正在加速电动化发展进程，我们计划于2026年前为所有车系实现插电式混合动力车型或纯电动车型；截至2030年，全系产品均为纯电动车型。因此，我们十分重视在汽车领域全方位可持续发展，其中包括原材料和车辆零部件的可持续采购和生产方法。”
