新浪汽车讯 2021年1月21日，上汽大众ID.4 X(配置|询价)开启预售，采用大众全新设计理念。续航方面，新车NEDC综合工况续航里程可提供402km、520km、555km三种选择。支持100kW直流充电，可以在45分钟将电量充至80%。根据配置共推出5款车型，售价区间19.9888-27.2888万元。
上汽大众ID.4 X开启预售车型补贴后售价（万元）纯净版（续航402km）19.9888纯净长续航版（续航555km）21.9888ID.初见版（续航555km）23.5888极智长续航版（续航555km）23.5888劲能四驱版（续航520km）27.2888
作为一汽-大众ID.4 CROZZ的姊妹车型，上汽大众ID.4 X整体延续了海外版ID.4的超现代的家族设计，还在此基础上加入了“光语律动”设计思路，整车造型简约纯粹，前脸采用了造型更为夸张的前保险杠，而封闭式的格栅使得新车造型更加流畅，还保留有不错的空气动力学性能，很有未来感。
IQ.Light头灯采用横置设计，外侧的环装LED灯带与格栅中央的灯带相连接，形成贯穿式的造型。灯组的自适应远光灯功能由电流直接控制单个像素亮灭，照射范围控制更精准。
车身侧面上扬的腰线营造出富有动感的视觉效果，双色车顶的设计也同样具有时尚感。三围尺寸方面，上汽大众ID.4的尺寸为4612/1852/1640mm，轴距2765mm。
车尾部分，两车的细节设计再次出现了分化，上汽大众ID.4 X的尾灯组则采用了新的设计，造型更加规整，同时尾灯红色的贯穿式灯带也包含了中央的LOGO，辨识度更高。
ID.4 X内饰采用了与ID.3类似的极简化家族式设计，依旧保持了大众ID系列的中控设计，相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，整体以直线和折角构成几何状的样式，极简的设计风格更好地凸显了这辆电动车的科技属性。
悬浮式的液晶仪表和中控屏，旋钮式的挡把集成在仪表右侧，造型十分具有新意，车机的功能几乎完全由触摸或语音控制来控制；而电子挡把集成于液晶仪表盘的右侧，与5.3英寸仪表盘连为一体，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。
安全配置方面，新车将采用新IT电子架构，并支持更高级别的驾驶辅助系统。其中包括FrontAssist前部安全辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、TravelAssist2.0basic旅行辅助系统、SWA变道辅助、RCTA后部交通穿行提醒、交通标志识别、MKE疲劳监测等配置。
动力方面，上汽大众ID.4 X提供两种动力输出，两驱版本最大功率150kW，最大扭矩310N·m；四驱版本最大功率225kW，最大扭矩460N·m。
充电部分，新车支持交流充电（AC）和直流（DC）快速充电，其中使用家用或公共7.2kW充电器充满需要8-12小时；如果使用充电功率为100kW的直流快速充电站，可以在大约30分钟内从30%充电到80%，最快10分钟充电可行驶约100km；即使在-10℃低温环境下，1个小时也可充入近80%电量。
总结从最近发布的新车可以看出，无论是豪华品牌还是普通品牌，这些传统车企都加快了电气化的脚步，并且将车型下探，进入更加入门的市场。
一汽-大众ID.4 CROZZ预售开启之后，它的姊妹车型，上汽大众ID.4 X也来到我们面前，这种双车战略已经在大众MEB平台的车型上快速展现，凭借合资品牌的优势以及与同级别自主品牌车型相似的售价，将会给对手不小的压力，势必成为2021年新能源市场的黑马。
(责编：王佳旭)
