2021年是我国汽车产业由增量市场向存量市场转型的起步之年，是新能源汽车产业由成长期向成熟期过渡的关键之年，是《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》引领新能源汽车产业向高质量发展的承上启下之年。第七届中国电动汽车百人会论坛在多轮产业调研基础上，贴近行业热点、痛点问题，策划了多达十场专题论坛，将在为期三天的会议期间集中呈现，以期更好地服务政府、服务行业、服务企业。
广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长 曾庆洪本届百人会在1月16日下午进行的高层论坛—新发展格局与汽车产业变革话题上，广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长 曾庆洪对于本次主题，提出了几点体会建议。
他认为，新发展格局要求中国汽车产业，特别是新能源汽车产业要加快供给侧改革以及推动需求改革，培育坚实的供给基础和需求基础和国家技术基础，实现发展质量的变革。中国汽车产业必须加快加强科技创新驱动，培育快速的创新并且勇于创新，实现发展动力的变革。要在发展新格局要求中国汽车产业必须实现更高水平，更加开放的发展布局，以开放合作进行竞争，来提升体制机制的活力，激发新动能。
产品变革上，到2025年新能源车占比20%，2035年占比50%，前面500万辆2020年的目标达到了，这个非常符合实际。企业变革也是未来方向，包括员工持股等，进一步激励员工积极性。此外还有效率变革，面对智能化网联化快速提升数字化能力，我们希望面临现在营销的数字化以及服务数字化，这是最大的课题也是最大的市场。希望与其他跨界伙伴合作共享资源互补优势。
建议电动车要立足市场实际，一致坚持多能源结构分步走的方针，希望能在智能网联方面政府各部门协同合作统一目标和标准，推动完善智能网联与智能驾驶相关的法律法规。最后是和核心零部件方面，制定长期有效的扶植政策，包括安全续航和成本以及芯片，都是挑战。未来十年是汽车产业变革发展最关键的十年，我们将鉴定不移为建设汽车强国贡献力量。
