日前，我们从官方获悉，雷克萨斯公布11月在华销量数据。数据显示，雷克萨斯11月在华终端销量为20，632台，同比增长6.8%。其中，电气化车型（含混动、纯电动）销量为7，472台，占当月销量的36.2%。
从销量表现不难看出，2020年雷克萨斯在华发展依旧保持了良好势头。除良好的产品口碑和完善的产品矩阵外，雷克萨斯一直不断强化的“上品服务”理念也功不可没。在市场保有量逐年攀升的背景下，雷克萨斯通过不断优化的服务流程和措施，确保了其用户体验始终保持很高水准。
与此同时，面对年初影响全国乃至全球的的疫情，雷克萨斯也发起了‘守护城市之光·书店支持计划’，帮助实体书店渡过难关，守护城市精神家园。通过一系列“待人有情”的活动，进一步提升了雷克萨斯品牌在用户群众的良好印象。
雷克萨斯UX 300e2020年是雷克萨斯在华电气化转型发展元年，并推出了品牌旗下首款纯电动车型——雷克萨斯UX 300e。从近期的销量数据看，雷克萨斯电气化车型在华销量占比一直维持在较高比重，这对其电气化转型发展奠定了良好基础。但是需要注意的是，雷克萨斯电气化车型涵盖旗下混合动力车型，因此其电气化转型依旧存在更多的机遇与挑战。
雷克萨斯LF-30概念车在2020北京车展期间，雷克萨斯为国内公众带来了LF-30概念车，以此来展示其未来电气化发展的愿景和设计理念。与现有产品一样，通过雷克萨斯LF-30概念车我们依旧可以发现，雷克萨斯对未来电气化车型的发展依旧秉承了“以人为本”的理念，并通过包括新能源、智能交互、全新设计语言以及自动驾驶等形式，进一步强调了以人为核心的技术发展路线。
点评：虽然从市场表现看，雷克萨斯在华发展势头十分喜人。但雷克萨斯此前曾不止一次表示，其所追求的并非单纯的销量增长，而是如何为每一位顾客提供雷克萨斯超越期待的上品体验。或许正是这种以用户第一的发展策略，才让雷克萨斯在风云变幻的市场竞争中一直稳定发展。年关将至，我们也期待雷克萨斯在2021年能为国内用户带来更多超越期待的表现。
