2020年11月11-13日，2020世界智能网联汽车大会在中国国际展览中心（新馆）举行。本届大会主题为“智能新时代 车联新生活”，旨在汇聚全球精英共话发展前景，探讨智能网联汽车生态体系建设，培育产业新业态，持续引领全球汽车产业发展趋势，开启全面建设中国乃至国际标准智能汽车体系的新征程。
在11月11日举办的主论坛上，清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》。据李克强介绍，根据路线图2.0规划，到2025年PA、CA级智能网联汽车渗透率持续增加，到2025年达50%，2030年超过70%，2025年C-V2X终端的新车装配率达50%，2030年基本普及。
李克强表示，《智能网联汽车技术路线图2.0》工作于2019年5月启动，相比于1.0版本，把遵循研判目标到2035，同时把研究范围做了细化，包括场景城市道路、城郊道路等4种道路。
《智能网联汽车技术路线图2.0》在顶层设计方面，分为发展期、推广期和成熟期，到2025年中国方案智能网联汽车发展战略形成，并逐渐成为国际汽车发展体系重要组成部分。到2035年实现汽车与交通、信息通信等产业相互赋能、协同发展。
在市场应用方面，李克强表示到2025年PA、CA级智能网联汽车渗透率持续增加，到2025年达50%，2030年超过70%，2025年C-V2X终端的新车装配率达50%，2030年基本普及。
李克强同时也介绍了《智能网联汽车技术路线图》下一步重点工作：1、准确把握产业技术发展脉搏，更新完善。2、依据《智能网联汽车技术路线图》支持我国智能网联汽车产业发展实践。3，全是中国方案智能网联汽车，应对国际发展态势，加强国际合作。
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