最近公安部发布了交管新举措，包括70周岁以上也能考驾照，超过6年的私家车也变成两年一检等。
当然，最令人惊喜的是，7座车也能6年线上免检了，这对很多人来说是一个重大利好，预计7座车型会迎来一轮新的爆发。
说起国内的七座私家车，大家第一印象似乎就是汉兰达和GL8，这两款车分别是7座SUV和MPV市场上的王者。但很遗憾，它们都是30万以上级别，对很多家庭来说压力还是有点大。
那么20万级别及以下能选到合适的七座车吗？还真能，让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）吉利豪越，气派大型格
豪越是吉利新推出的一款“网红”车，六月份上市，随后销量迅速飙升，9月份卖出了6648台，年前单月销量破万指日可待。豪越为什么能取得这样的成绩呢，一个字“大”。
吉利在豪越上采用了全新的设计，雕刻式刚劲车身线条抑扬有致。宇宙回响式前格栅霸气十足，侧身主腰线腾跃飞扬，18寸双五辐铝合金轮毂沉稳泰然，给人一种分外稳当的底气。悬浮式车顶配合天际双轨行李架，将整个车顶线条勾勒得非常精致。
整体看上去，吉利豪越有种复古硬派SUV的感觉，车身肌肉感突出，非常符合年轻人的口味。再配上4835*1900*1780mm的车身尺寸，给人带来宽大的视觉效果。
当然，最令人惊喜的还是它的空间布局。它的二排布置了3个独立座椅，给用户留出了1米长的腿部空间，可以轻松翘起“二郎腿”，第三排则采用了拱桥式顶棚设计，即使是1米8的大个子，坐里面也不会感觉顶头，这样的话，第三排也能轻松实现“葛优躺”。
新车采用的是下潜式座椅设计，并对发动机舱进行了进一步的优化，拥有3336mm的纵向有效空间，实际“得车率”达到69%，堪称新一代的“空间魔术师”。在后排座椅放倒之后，还能得到一个2.2米的后备箱平整空间，纯平的2360L装载空间可以轻松容纳事业和生活，可谓是宜商宜家。
豪越搭载了吉利经典的1.8T+7DCT的动力组合，184匹马力足以在城市及周边驰骋，这个动力对一款家用大7座SUV来说，还是比较充裕的。再加上L2级智能驾驶技术，GKUI智能车机系统，以及吉利的中控屏、液晶仪表、HUD三屏智联交互系统，让新车用起来更加方便舒心。
当然，它的杀手锏还是价格，定价10.36万元-13.96万元，顶配车型不足14万的价格，实在是太能打了。
（2）广汽三菱欧蓝德，翻译翻译什么叫“2047”
“2046”大家都知道，王家卫的一部电影，一拍拍了四五年，把一众主演折腾得欲仙欲死。那么“2047”是什么呢？这是三菱欧蓝德提出的概念，在20万这个级别，同时满足4驱和7座，同时空间和性能也非常出色，这样的合资车市面上只有一台，那就是广汽三菱欧蓝德。
现在配备四驱系统的城市SUV也不少了，为何欧蓝德是四驱如此特殊呢？
欧蓝德配备了高强度专业级的SUV底盘，前麦弗逊式独立悬架具有出色的道路适应性和良好的操控稳定性；后四连杆式独立悬架采用高强度材料进行结构强化，不仅响应速度更快，在受到硬冲击时的舒适性也更加出色。
三菱有着多年的专业赛事经验，作为达喀尔拉力赛的冠军，广汽三菱为欧蓝德提供了一套S-AWC超级全轮控制系统，可根据不同路况切换四种驾驭模式，相比传统的适时四驱系统，欧蓝德在湿滑路面上稳定性更高。在广汽三菱的专业调教下，欧蓝德的高速过弯极为干脆利落，转向精准性媲美轿车，通过性又不输专业的硬派SUV，确实堪称一绝。
欧蓝德的车身长度为4705mm，轴距达到2670mm，车顶高度则达到1710mm，这让它做成5座空间宽裕，做成7座也不勉强，是少有的5座和7座销量相当的车型。它的二排座椅采用了双层折叠的构造，拉起坐垫后可以将二排座椅完全放平，用起来非常方便。
欧蓝德还搭载了独创的MIVEC发动机，动力强劲迅猛，与第三代INVECS CVT变速箱的配合非常默契，开起来非常平顺舒适。既能载着全家人一起出去野，又能享受城市代步的平顺安逸。
（3）传祺M8，行走的游艇
当然，相比7座SUV，7座MPV的空间往往会更大一些。但国内市场上乘坐品质高点的MPV价格都不低，令国人眼馋的丰田埃尔法，更是加价都能买一辆GL8。
好在最近两年这个状况终于有所改变了，被大家称为“国产埃尔法”的传祺M8来了。
传祺M8有两种不同的版本，其中大师版前脸采用了直瀑式设计，两边开眼角式组合大灯与进气格栅融为一体，显得非常大气。它的车身线条非常简洁，配上5149*1884*1822mm的超大车身，让它比埃尔法更加霸气。
传祺为它配备了2.0T高功发动机，最大马力达到252匹，最大扭矩达到390Nm，比别克GLB和大众威然动力更加劲爆。而且这款发动机的涡轮介入极早，在1750rpm就能达到最大扭矩了，不用担心出现动力不足的情况。再配上经典的爱信8AT变速箱，让它的经济性表现更好，百公里油耗只有8.3L/100km，在这个级别车型来说，还是非常强大的。
传祺M8最强的部分，当然还是它无敌的空间，和无敌的内部奢华配置。它的第2排、第3排膝部空间都能达到50cm以上，第3排膝部空间50cm这是什么概念呢，差不多是主流7座SUV第三排膝部空间的两倍。
M8采用的是“2+2+3”的座椅布局，这让它进出第三排非常方便。双侧侧滑门，电动尾门，FPB电子驻车制动系统，自动泊车系统，传祺M8将尊崇的乘坐感受发挥到了极致。内部的豪华布置，让人感觉它就是一台行走的豪华游艇。
（4）功夫拍案
这三款车其实对应的是不同的需求，如果只是城市日常家用，并且预算相对比较紧张，顶配不足14万的吉利豪越自然是非常合适的选择，毕竟确实够大，并且配置和机械素质也不错。
如果在家用之余，还想多多体会畅快的驾驶感受，还想走得更远，征服更多的地方。那么有着拉力赛基因的三菱欧蓝德自然是不错的选择，而且它的性价比在同级合资车中确实无出其右。
如果想追求埃尔法式极致的乘坐享受，那么传祺M8就当仁不让了。无敌的第二排、第三排空间，进出方便的“2+2+3”座椅布局，还有超强的豪华配置，坐在里面就是一种享受，而且动力配置各方面也非常出彩。
同级别、同价位，还有比这三款性价比更高的车吗？
