要说一直以来国产车的最大优势，那价格实惠、配置高、空间大这几点绝对榜上有名。不过随着时间的推移，国产车不光在外观内饰设计上紧追时代潮流，就连以往的弱项性能方面也有了长足的进步。就拿我们最近体验的名爵领航来说，加速7.66秒、制动36.01米，这样的成绩绝对配得起这个价位。本次场地体验选在上汽试车场，体验项目包含了百公里加速、制动以及金卡纳体验，下面咱们就一起看看名爵领航的实际表现吧。
作为同级对手，名爵领航与领克02都拥有着大胆前卫的设计以及出色的性能。先说外观设计，小编认为领克02更为个性一些，而名爵领航则是像一台充满攻击性的性能车，不过具体喜好还是得看个人审美标准。再看车身尺寸以及动力参数，这两个方面名爵领航也都有一定的优势。
外观：张扬的好战分子
外观小结：第一眼看到名爵领航小编瞬间就想到了AMG GT，咧开的大嘴怎么看都像个狠角色。要是当个买菜车好像确实高调了点，但是对于不甘于平淡的年轻人来说绝对是投其所好了。
内饰：红色Super Sport按键等细节营造运动氛围
内饰小结：稍显沉稳的纯黑内饰，以及更具活力的蓝白撞色内饰，领航满足了不同需求的不同人群。而红色Super Sport按键、带刺绣的运动座椅还有BOSE音响也都是小编非常喜欢的亮点配置，当然不要忘了带斑马Venus系统的中控屏，丰富的功能也符合年轻人的用车需求。
动力：1.5T+7DCT/2.0T+6DCT
本次场地体验来到了上汽试车场，主要体验项目为名爵领航的0-100km/h加速、100-0km/h制动测试以及金卡纳体验。
总结：全新的家族设计语言确实让领航有了一些性能车的感觉，另外像“Trophy”专属标识、红色Super Sport按键也都是很有意思的设计。当然领航也绝对不是徒有其表，优秀的加速、制动水平以及出色的弯道控制能力，也都让它在与同级对手对比中占据一定优势。当然这个价位的车你不可能真的拿它当性能车去开，不过偶尔激情下确实也是挺爽的。
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