10-15万元这个价位区间有多少自主品牌紧凑型SUV？这一问题相信不用我回答大家也知道，两个字就能够概括——很多！但是，正因为车型极多，反倒让市场鱼龙混杂，消费者难以从茫茫车海中选出一款口碑、销量、品质都过关的自主品牌紧凑型SUV。
但是，如果你时刻关注销量榜单，或许你会见到几个熟悉的名字，分别是哈弗H6、长安CS75（参数|图片） PLUS、博越PRO（参数|图片）和荣威RX5（参数|图片） PLUS。这四款车型如今堪称紧凑型SUV中的销量常青树，在不停地换代更新之下，它们的产品力也紧跟时代潮流，用销量成功证明了自己的实力。如今恰逢年底金九银十，这些热门新车或许会有一些让利优惠，因此如果你有购车打算，不妨看看这几款车型。
长城汽车-哈弗H6
指导价：11.59-13.49万元
哈弗（参数|图片）H6（参数|图片）之所以被称为神车，就因为它在销量上近乎无敌般的表现。月均3万辆以上的它，几乎没被撼动过销冠的位置，最高单月8万辆的纪录更是奠定了它的神车定位。如今的哈弗H6已经迎来第三代车型，及时的更新换代让它并没有沉浸在过去的辉煌中，而是有了更强的产品力。
在全新平台的加持下，如今的哈弗H6拥有了全新的造型设计，自动驾驶辅助系统、配置以及空间等方面都有不同程度的加强。同时，第二代车型和第三代车型同堂销售的策略也足够让第二代车型发挥余热，助力第三代车型稳固如今的霸主地位。可以说，如今的哈弗H6在销量、产品实力以及口碑等方面，都称得上是自主品牌车型中的翘楚。
长安汽车-长安CS75 PLUS
指导价：10.69-15.49万元
长安汽车绝对是目前最舍得、最深入去做设计的自主品牌之一，长安CS75 PLUS就是很好的例子。如今的长安CS75 PLUS，凭借其全新的造型收获了不少消费者的眼球，从2019年上市至今，销量也节节攀升。如今进行了改款后的2021款车型，不但在造型上新增了一款“原子灰”配色，更是在科技配置上做了加法。
如今的长安CS75 PLUS拥有很强的产品实力，从三大件到空间到配置，再从外观到内饰到科技，都对得起它自主品牌第一梯队的身份，而销量就是它最好的佐证。同时，2021款车型针对科技配置的提升，很好地让新车贴合了如今市场发展的潮流，实用性更进一步的它也的确更能够吸引消费者为其买单。
吉利汽车-博越PRO
指导价：12.68-15.68万元
博越上市至今已经超过4年的时间，曾经的博越凭借着高颜值、高性价比以及吉利品牌的号召力，收获了一大批车主的信赖。如今博越已经获得累计70万辆的销量成绩，虽然说不上惊艳，但胜在稳定，而且吉利还一直稳中求进，在博越的基础上推出了升级车型，也就是我们今天看到的——博越PRO。
博越PRO既然是升级车型，那自然是要沿袭博越一贯的高颜值和高品质，并在这个基础上进行升级。所以我们看到了一款外观设计更为年轻动感、科技配置更进一步的博越PRO。同样的，博越与博越PRO也采用了同堂销售的互补销售策略，以满足市场上不用需求的消费者，继续在市场中稳步前行。
上汽集团-荣威RX5 PLUS
指导价：10.38-13.98万元
荣威车系一直都在外观上有着出众的表现，同时它也有着相对突出的实力。从2016年推出的荣威RX5，曾一度达到月销3万辆的水平，如今升级后的荣威RX5 PLUS不但在外观上变得更符合时代潮流，净化后的全新狮标LOGO也为其增色不少。此外，新车在对动力、舒适性、智能车机等多个方面进行了升级。
可以说，如今的荣威RX5 PLUS比过去拥有更全面的实力。PLUS所赋予荣威RX5 PLUS的不仅仅是单一方面的进化，而是多个维度的不同程度的提升。更为重要的是，荣威还从服务着手，提供三大终身权益，包含终身免费保养、终身原厂质保、终身免费基础流量等。可以说，如今的荣威RX5 PLUS不仅产品力诱人，服务政策更是足以让人为其点赞。
一直以来，自主品牌都深陷没有“标杆产品”的泥潭之中，今天推荐的这四款车型毫无疑问都是各自品牌旗下的销量担当，相当于中流砥柱般的存在。尤其是近年来以上四款车型都没有因自满而停滞不前，反而是趁势而上，对产品力不断加强，因此如果看重车辆的保有量与口碑，那就不妨从以上四款车型中进行考虑吧！
