（图为哈里·纳达）
北京时间8月31日消息，据彭博社报道，前日产董事长卡洛斯·戈恩于2018年11月因涉嫌财务不当行为在日本被捕，而策划戈恩被捕的幕后关键人物则是日产另一名高管哈里·纳达。
纳达是日产的高级副总裁，“以其咄咄逼人的策略以及对对万宝路、法国袖口衬衫和古龙水爱好而在日产内部闻名。”根据彭博的调查报告，早在戈恩被捕一年前，纳达就指示其他高管密谋推翻这位日产-雷诺联盟的缔造者。彭博指出，这个“结果实际上很糟糕”。戈恩被捕后，日产汽车亏损了数十亿美元，其管理层混乱不堪，与雷诺和三菱的联盟关系也一度濒临破裂。随着冠状病毒疫情的蔓延，这三家汽车制造商的命运岌岌可危，而戈恩本人则成为一名国际逃犯住在黎巴嫩。
纳达此前的角色相当于是戈恩的参谋长，在这个位置上，他可以看出戈恩打算加强联盟，将联盟各方聚集在一个控股公司中。然而，日产高管一直拒绝与雷诺建立更紧密的联系，并对该公司与雷诺的初级合作伙伴关系感到不满，不过具有讽刺意味的是，戈恩的计划本可以为日产带来它一直渴望的平等。戈恩还希望通过与菲亚特-克莱斯勒的合并来扩大规模。
根据《彭博新闻》的报道，为“做掉”戈恩，纳达使用的手段层出不穷，具体包括：
1、早在纳达与日本检方达成秘密协议的数月之前，他就安排黑客攻击戈恩的公司电子邮箱，而日产关键IT工作人员和首席执行官对此一无所知。这项秘密协议令纳达获得了起诉豁免权；
2、日产首席法律顾问帕西表示，自己向日产董事会投诉纳达后受到了报复。在日产的推动下，日本警方对帕西的家进行了搜查；
3、大肆清洗其他被视为竞争对手或不忠的高管；
4、戈恩被捕后，纳达在日产的阴谋仍在继续。他仍在日产担任顾问，并计划在1月份作证指控前日产高管格雷格·凯利。凯利在2018年与戈恩同时起被捕。
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