据路透社报道，由于受新型冠状病毒疫情影响，丰田在截至6月份的最新财季中销量减半，勉强实现盈利，但盈利创下九年来最低水平。在该财季中，丰田营业利润同比骤降98%至139亿日元（约合1.3173亿美元）。
不过，丰田汽车股价在大盘走弱的情况下依然上涨2.3%，原因是分析师此前预计该公司将出现亏损，同时该公司发言人有关销售复苏快于预期的言论也提供了动力。此前，Refinitiv的七名分析师曾估计丰田会面临1790亿日元的亏损。
利润的大幅下降显示了汽车行业正面临的挑战，因为新冠病毒大流行导致工厂关闭，客户无法进入经销商。但丰田比许多竞争对手更好地经受住了疫情的考验。全球多数汽车制造商在最近一季都出现了亏损，而包括福特汽车、日产汽车和三菱汽车在内的诸多汽车制造商甚至面临全年营运亏损的局面。
丰田重申其全年营业利润将达5000亿日元的目标，这也将创九年以来的最低水平。该公司还认为，新冠病毒疫情仍有可能损害其相对光明的销售前景。
丰田丰田一位发言人表示：“许多地区的复苏步伐都快于我们最初的预期。但新冠病毒的形势继续会给商业前景带来许多不确定性……我们看到我们的预测可能会改变。”
此外，丰田预计今年的全球汽车零售额为910万辆，为9年来的最低水平。这将较去年的1，046万辆减少13%，但较此前预期的下降15%有所改善。
丰田预计北美市场将受到最严重的冲击。北美是丰田最大的市场，约占其全球销量的四分之一，但今年全年的年销量降幅预计为14%。今年一季度丰田在该地区销量下滑62%，导致其全球销量下滑50%，至116万辆。
尽管丰田在多数地区的销量大幅下滑，中国一直是该公司的一个亮点。这个全球最大汽车市场的需求复苏速度快于其他地区，这主要是由于中国政府基本上击退了疫情，并重新开放了经济。
丰田旗下豪华品牌雷克萨斯一直是需求回升的一大受益者，得益于在中国疫情期间进行的网络营销活动，该品牌1 - 7月份的销量较上年同期增长了7%。
丰田预计，其全球销量将在12月份逐步改善，到2021年1月至3月恢复正常，最终会较上年同期增长5%。（Dora）
