Hatchback、战斗的外观、还有配置很高的手动挡车型，看起来不错哦！
全新CIVIC思域Hatchback共推出4款车型，市场指导价14.39-16.69万元。
这是一个在全球范围内都能够被称作经典的车系，每一代的产品也都能给人留下非常深刻的印象，其中一个比较重要的特点就是运动。
回到国内市场，CIVIC思域Hatchback的推出将产品做出了进一步的精细化划分，如果说之前的产品只是简单的突出运动属性，那么Hatchback车型不光是对其进行强化，与此同时，也加重了一些文化、情怀的渲染。
够酷吗？
CIVIC Hatchback作为TypeR的原生形态，自然会受到众多热血青年的追捧。
两厢的车身形态相较之前在售版本，要显得更加紧凑，而这样的身材似乎与运动的定位更加契合。
其实这个级别的车型，如果带来非常运动甚至说夸张的设计，其实是能够更好地吸引消费者的目光。
车身上大量使用黑色装饰件，
视觉感受的营造比较到位
熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件更加具有辨识度，各种“黑化”处理的车辆装饰件与运动车型似乎有着密不可分的联系，也不知道是为什么，反正“酷”就完事了。
Hatchback造型让车辆看起来更加紧凑
高位刹车灯融入到车辆尾翼
中置排气，更加运动，
还能省去改装的麻烦
从后方来看这台思域Hatchback，一定是它最吸引人的地方，扰流板、扩散器等设计都让这台车看起来更具活力。
Type R的中置排气让众多国内思域车主魂牵梦萦，现在在Hatchback车型上，这个设计可以说是点睛之笔，有点Type R的影子了。
面对这样的车，这样的设定，是不是也让爱动手的小伙伴手痒痒了呢。
玩乐属性增加
国内一直有一个很有意思的事情，如果车辆使用手动变速箱，就会被视为全系车型中的低配，有时候真的会觉得这种想法真的很不合理，其实对于一些追求运动或是驾驭的车型来说，手动挡或许才是更好的选择，不信你看，国外的保时捷911还有手动挡呢。
在广大车迷的强烈呼吁之下，思域Hatchback带来了搭载6速手动变速箱的车型。值得一提的是，该配置为四款车型中的次顶配，车辆搭载Honda CONNECT、Honda SENSING、双温区空调、真皮方向盘等舒适便利性配置
此外，金属档把以及更短的行程，无疑会为驾驶时换挡带来更好的手感，这样的车似乎就应该有这样的配置。
悬挂结构与普通轿车版并没有差异，依旧是前麦弗逊后多连杆的布局形式，但是不同的是，Hatchback车型使用的弹簧弹性系数更高，简单来说就是弹簧压缩量会变小，对于车辆的操控有一定的提升。
总结
汽车是我们的代步工具不假，但是一个充满“活力”的工具一定会逐渐取代“呆板、平庸”的同类别产品。这其实和现在的汽车市场环境很契合，同质化的环境下，我们需要一款让我们眼前一亮的产品。
汽车文化和情怀的气息逐渐开始在国内的用车群体中散开，现在的很多厂家也是抓住这两个因素，为自家的产品增添卖点，我觉得这其实是一个比较好的现象，起码让我们有了更加个性化的选择。
之前听到一种声音，说思域Hatchback只要在国内上市就立刻提车，现在它已经来了，你准备好带它回家了吗？（撰文|褚韵文）
