从来没有人能够在24小时内完全依靠自己的肌肉力量完成超过1,219公里的距离。这将从7月28日更改为29。Nicola“ Nici” Walde将于上午10:00在欧宝测试中心Rodgau-Dudenhofen开始她的世界纪录尝试。她的设备是带有完整整流罩的三轮卧式自行车，最高时速可达90 km / h。所谓的Velomobile是一款空气动力学先进的机器，由Nici的搭档Daniel Fenn设计和制造。这位44岁的运动员将打破现有的24小时女子（1,012公里）和男子（1,219公里）世界纪录。她出生于汉堡，自2015年以来一直保持12个小时的女性HPV世界纪录（人力车e.V.）。欧宝为场地提供4.8公里长的高速赛道，以支持24小时马拉松比赛。该品牌还是Nici Walde的出行伙伴。这位女运动员将带着自己的电动脚踏车前往欧宝Vivaro前往杜登霍芬，在进行唱片之旅期间，欧宝Ampera-e将作为服务车辆。它也是续航里程冠军，其续航里程达520公里（根据新欧洲行驶周期）。
欧宝（Opel）支持这一雄心勃勃的项目，因为尼基·瓦尔德（Nici Walde）的决心和态度也反映出该品牌和公司的精神：相信自己，成功和未来！#WeBelieve是世界纪录尝试的座右铭和主题标签。
两个轮子的临时冲刺：欧宝，自行车百万富翁
欧宝在骑自行车方面有着悠久的传统。公司创始人亚当·欧珀（Adam Opel）的五个儿子本身就是成功的赛车自行车手，而他们的五个座位上的兄弟五人组（Quintuplet）的照片是标志性的。欧宝于1886年开始生产自己的自行车。因此，它是最早在德国制造自行车的公司之一，并且在1920年代初已经是世界上最大的自行车制造商。百万分之一的欧宝自行车是1926年7月21日向公众自豪地展示的单件产品。并且世界纪录也已经实现：比利时赛车手LéonVanderstuyft于1928年9月29日在巴黎附近创造了世界纪录。将传奇的欧宝ZR III赛车改装成赛道后，他以落后于瑞士起搏器Lehmann的惊人速度达到了122.77 km / h。这项世界纪录已经维持了50多年。1936年底，这家位于吕塞尔斯海姆的公司将其产品出售给内卡苏尔姆的NSU。在51年中，共制造了2,621,965辆自行车。
但是直到今天，欧宝工程师仍然多次将注意力转向两轮和三轮概念车。在2011年法兰克福IAA上，欧宝展示了RAK-e，这是一款电动双座座椅模型，其车辆布局极具动感。空气动力学先进的RAK-e还具有两个在前轴上具有较宽履带的车轮，并由紧密安装的双后轮驱动-与三轮卧式自行车非常相似。在2012年的日内瓦车展上进行了现代电动自行车的研究。RAD-e展示了欧宝设计理念中充满自信的元素，并且已经设置为纯电动覆盖长达45公里。
欧宝测试中心Rodgau-Dudenhofen：非常熟悉世界纪录
1972年，欧宝以令人振奋的柴油机项目震惊了公众。Diesel GT拥有经过空气动力学优化的GT车身，在欧登测试中心Dudenhofen创造了柴油车的世界纪录和两个国际纪录。多亏了涡轮增压器，这款2.1升的发动机产生了当时惊人的95 hp的功率。在两天三夜的时间里，原型车队由一组赛车手沿着快速跑道进行了比赛。飞速起跑的一千米距离上最快的计时速度为197 km / h！这是46年前柴油的轰动表现。
2003年7月，欧宝Eco Speedster在欧宝测试中心Dudenhofen的24小时内创造了17项国际纪录。欧宝（Epel）工程师不仅为柴油原型车的传动系统修整了高性能的高性能传动系统，而且还探索了技术在空气动力学和重量方面的局限性。两座汽车基于Speedster生产，并具有碳纤维车身。这款高效的中置发动机原型机具有引人注目的长尾翼车身，由世界上最小的四缸柴油发动机提供动力，当时还为欧宝Agila和Opel Corsa提供了这一功率（51 kW / 70 hp）。
