2018雅马哈·法西诺（Yamaha Fascino）更新了前格栅，新的“ F”标签和经过修改的车身图形；动力总成保持不变
雅马哈于2015年5月首次在印度市场推出了Fascino，并迅速成为该品牌最畅销的踏板车。面向时尚年轻客户，Fascino去年进行了较小的更新，其中包括强制性的AHO功能，并且该引擎已符合BS-IV的要求。
这些变化伴随着细微的外部更新，例如发黑的前围裙和前叉，合金轮毂以及涂成黑色的扶手。凭借其受欢迎程度，雅马哈推出了四种新的双色调配色方案和113 cc踏板车的适度修改的图形，以补充去年的现代风格。
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雅马哈·法斯奇诺主要与新近推出的本田Activa 5G，TVS木星和Hero Maestro竞争，到目前为止，它一直保持其在市场上的公平份额，但为了更好地前进，肯定需要进行更大的更新。雅马哈（Yamaha）参加了2018年汽车博览会，展出了一系列更新的Fascino。
2018年的Yamaha Fascino具有经过修订的车身图形，更具流动性和吸引力。但是，最显着的变化是位于板条上方的前部镀铬板比以前更锐利。像即将离任的型号一样，它装有标志性的Yamaha徽章。在前围板上，加有“ F”标签，表示Fascino铭牌，而座椅为米色和棕色双色调主题。新设计的白色扶手带突出了整体设计，提高了运动外观。
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更新的Fascino的售价为Rs。54,593（新德里前展示厅）。由于Fascino继续使用相同的113 cc单缸发动机，因此动力总成方面没有任何变化。据说Blue Core技术可提高燃烧和冷却效率，同时减少功率损耗。
与CVT变速箱配合使用后，该发动机足以在7500 rpm转速下产生7 bhp的最大功率输出，并在5,000 rpm转速下产生8.1 Nm的峰值扭矩。提供2018 Yamaha Fascino的七种颜色选项是：魅力金，淡蓝色，淡蓝色，耀眼的灰色，嘶嘶的青色，聚光灯白色和野蛮的青色。
升级后的Fascino安装在骨架上，并使用伸缩式前叉和单个后减震器进行悬挂。踏板车的10英寸合金车轮可容纳21升的座椅下部容量，并具有103千克的整备质量，两端装有90段无内胎轮胎，并且制动鼓单元均用于两端。
