在开发自主技术的道路上，也许没有什么比能够看到周围世界的车辆更重要的了。为了帮助应对这一挑战，麦格纳及其合作伙伴Innoviz Technologies将为宝马集团提供固态LiDAR，以用于即将到来的自动驾驶汽车生产平台。
这项新业务奖是汽车行业首个将固态LiDAR用于批量生产的公司之一，彰显了麦格纳通过灵活，可扩展的解决方案为客户提供支持并将创新技术转化为汽车级产品的能力。麦格纳通过MAX4展示了开发完整的自主平台的能力，但它也可以通过提供整个系统的各种构建模块（如本例中的BMW）来为客户提供支持。
麦格纳电子公司总裁沉凯丽说：“我们珍视有机会通过我们在传感器和系统方面的创新技术来支持宝马这样的顶级品牌。”“我们在基本车辆架构级别的强大系统能力和专业知识使我们能够为不同级别的自主权提供可扩展的解决方案。”
麦格纳认识到LiDAR是实现所需性能和整体安全性的关键推动因素之一，因此与以色列LiDAR提供商Innoviz Technologies合作将汽车级固态LiDAR集成到其自动驾驶平台中。LiDAR，麦格纳（Magna）的ICON RADAR以及MAX 4内的其他传感器和系统为未来的OEM产品和移动平台提供了基础平台。
这项固态高分辨率LiDAR技术即使在阳光直射，天气变化和多LiDAR环境等挑战性环境下，也可以实时在车辆周围环境中生成3D点云。此外，该解决方案还提供了完整的计算机视觉软件堆栈和算法，可将3D视觉转化为关键的驾驶见解。麦格纳/ Innoviz综合传感解决方案满足关键需求，包括性能，成本和紧凑的尺寸。
Innoviz的联合创始人兼首席执行官Omer Keilaf说：“宝马在自动驾驶汽车开发方面树立了高标准，他们对我们的LiDAR的信任投票证明了我们技术的先进性。”“ Innoviz和麦格纳（Magna）团队共同努力，满足了宝马在质量和验证计划以及功能安全方面的要求。汽车制造商一直在寻找可以提供大众市场解决方案的LiDAR技术提供商，我们很高兴看到我们的产品进入批量生产。”
麦格纳已经为汽车制造商开发和制造高级驾驶员辅助系统（ADAS）产品已有15年以上。2017年8月，它推出了MAX4，这是一个完全集成，可定制和可扩展的平台，可在城市和高速公路环境中实现多达4级的自动驾驶。MAX4包含传感和计算模块-包括RADAR，LiDAR，摄像机和超声传感器，以及ADAS中央计算模块-可以部分或整体提供，以满足客户需求和市场准备。
