现代汽车和马鲁蒂铃木汽车分别在三个部门中获得初始质量奖
根据JD Power 2017印度初始质量报告，新车拥有者报告的每100辆汽车（PP100）出现的问题数量在过去五年中有所下降，除加热，通风和冷却（HVAC）以外的所有问题类别都报告了下降的趋势StudySM（IQS），今天发布。
总体而言，2017年的初始质量平均为95 PP100，比2013年的115 PP100有了显着提高。所有问题均汇总为每100辆汽车的问题数量（PP100），PP100分数越低，表明问题的发生率越低，因此初始质量也就越高。
尽管发动机和变速箱类别中的问题仍然是最常报告的问题，但过去五年中有9 PP100有了显着改善（2013年为39 PP100，而2017年为30 PP100）。除暖通空调外，问题报告在其他所有类别中均保持不变或有所改善，与五年前相比，新车拥有者报告了更多与空调效率相关的问题（2017年为22 PP100,2013年为15 PP100） ， 分别）。
“随着汽车制造商在过去五年中推出更轻的发动机和动力传动系统，与发动机，噪音和振动相关的问题数量已大大减少，从而改善了整体产品质量，”该公司总监Kaustav Roy说道。 JD Power。“然而，挑战在于优化与HVAC有效性相关的客户要求，同时继续提供更好的发动机功率和燃油效率。能够将这些客户需求整合到他们的整体车辆设计中的制造商可能会处于更好的位置，从而能够从竞争中脱颖而出。”
以下是该研究的一些主要发现：
在初始质量方面，柴油模型优于汽油模型：自2013年以来，汽油和柴油车型的初始质量都有了显着提高，但柴油车型的改进率达到了37 PP100，而汽油车型则提高了8 PP100。音频和导航问题：2017年在音频，娱乐和导航（AEN）类别中报告的问题数量与2013年相同；然而，2017年新车拥有者报告的问题类型越来越集中于难以理解/使用蓝牙；免提通讯；触摸屏显示；和导航。功能说明：车主在交货时就车辆功能的操作得到了详细的解释，与没有报告的车主相比，问题更少（分别为95 PP100和103 PP100）。
研究排名
现代Grand i10与福特Figo Next Gen（每辆71 PP100）并列，在上紧凑型轿车领域排名最高；现代Verna与本田市的关系（每个70 PP100）在中型车领域排名最高；现代Creta与Maruti Suzuki S-Cross（每辆76 PP100）并列，在SUV领域中排名最高。
Maruti Suzuki Alto 800（103 PP100）和Maruti Suzuki Wagon R（85 PP100）分别在Entry Compact和Compact细分市场中排名最高。
丰田还获得了两个奖项，分别是入门级中型车领域的Etios（56 PP100）和MUV / MPV车厢首次亮相的Innova Crysta（77 PP100）。
大众Polo / Cross Polo / Polo GT（69 PP100）在Premium Compact领域排名最高。
2017年印度初始质量研究（IQS）基于2016年11月至2017年7月购买汽车的8,578名新车拥有者的回答。该研究包括来自17个品牌的83个模型。该研究于2017年5月至2017年9月在印度40个城市进行。
这项研究衡量了新车拥有者在拥有汽车的前两到六个月内遇到的问题，并检查了八个问题类别（按报告问题的频率列出）中的200多个问题症状。加热，通风和冷却（HVAC）；驾驶经验；车辆外观；功能，控件和显示；车辆内部；音频，娱乐和导航（AEN）；和座位。
