J.D. Power发现，新车质量提高到历史新高
福特和丰田汽车分别在三个部分中获得初始质量奖；本田收到一个根据《 JD Power 2017泰国初始质量研究》（IQS），新车拥有者报告的每100辆汽车（PP100）出现的问题数量今年创历史新低，除汽车内饰外，所有汽车零部件类别的报告数量均有所下降。 ，今天发布。
2017年的总体初始平均质量为83 PP100，比2016年的87 PP100下降了四个问题，是自2000年研究启动以来行业最佳的表现。所有问题均汇总为每100辆汽车的问题数量（PP100），PP100分数越低，表明问题的发生率越低，因此初始质量也就越高。
除了新车主报告了更多与内饰材料质量有关的问题，以及来自仪表板，车门面板和储物箱的嘎嘎声或嘎嘎声，所有车辆零部件类别的质量均保持一致或有所改善，但汽车内部除外。但是，与其他问题相比，在车辆部件类别中衡量的外部问题仍然是最常见的问题。
J.D. Power国家/地区经理Siros Satrabhaya表示：“在停滞的市场环境中，汽车制造商为了保持和增加市场份额而展开更加激烈的竞争，因此提高产品质量显然是一个重点领域。”“对于新买家来说，以相似的价格获得更好的设计和制造的车辆也感到欣慰。在可用性问题上的不满源也发生了变化，特别是在汽车内饰方面，在驾驶经验之后，就今年的初始质量总体满意度而言，汽车内饰已成为影响力第二大的组件类别。”
那些车辆问题较少的客户有更长时间的保管意图–研究发现，希望将车辆保持5年以上的车主平均只有79 PP100，而希望保持5年以上的车主平均有103 PP100。拥有车辆5年或更短时间。此外，与后一组相比，前一组更有可能肯定地推荐他们的车辆型号和品牌（分别为69％和59％对57％和46％）。
以下是该研究的一些主要发现：
功能操作说明：车主在交货时就车辆功能的操作得到了详细的解释，与没有报告的车主相比，问题更少（分别为83 PP100和91 PP100）发动机性能：与2016年相比，2017年最常报告的问题是在停止或低速行驶后的某一天首次开启时发动机动力不足（从2016年的1.4 PP100降至2017年的2.6 PP100）。该问题是2017年研究中报告最多的五个问题之一。质量会影响忠诚度：忠诚度和回购意图与客户对整体车辆质量的满意度成正比。在满意的车主中，有77％的人说他们“肯定会”推荐自己的车型，而有67％的人说他们“肯定会”回购自己的汽车品牌；在失望或冷漠的车主中，只有42％的人会向他人推荐他们的车辆型号，而30％的人会回购相同品牌的车辆。
研究排名
福特获得三个模型级奖项：大型SUV领域的Everest（56 PP100）；皮卡扩展驾驶室部分中的Ranger Hi-Rider X-Cab（80 PP100）；以及皮卡式双驾驶室分段中的Ranger D-Cab（60 PP100）。
丰田还获得了三个部分的奖项：紧凑型汽车领域的Yaris（76 PP100）；入门中型车细分市场中的Vios（54 PP100）；中型车细分市场的花冠Altis（46 PP100）。
本田HR-V（62 PP100）在紧凑型SUV领域中排名最高。
2017年泰国初始质量研究（IQS）基于2016年11月至2017年7月购买汽车的4,866名新车拥有者的回答。该研究涵盖了12个不同的品牌，包括76辆乘用车，皮卡车和多用途车。该研究于2017年5月至2017年9月进行。
这项研究测量了新车拥有者在拥有汽车的前两到六个月中遇到的问题，并检查了八个组成类别（按报告问题的频率列出）中的200多个问题症状：车辆外观；发动机/变速箱；驾驶经验；车辆内部；加热，通风和冷却（HVAC）；音频，娱乐和导航（ACEN）；功能，控件和显示；和座位。
