迈凯轮汽车公司（Mclaren Automotive）已经发布了有关其新型超级跑车迈凯轮Speedtail如何管理其中一些惊人数字的更多细节。在测试阶段，Speedtail通常会达到403 kmph的最高速度，这使其成为有史以来最快的迈凯轮赛车。它甚至可以在13秒内完成0到300英里/小时的冲刺。
许多新技术帮助麦克拉伦实现了这些数字。M840TQ动力总成使用4.0升V8发动机和电动机，总功率为1,070PS和1,150Nm。该发动机是其他迈凯轮公司中使用的基本单元，但此处已通过迈凯轮P1超级跑车的技术进行了改造。该发动机采用新型轻型进气系统，改进的缸盖冷却系统和改进的活塞设计，可产生757PS和800Nm的扭矩。
对于电动机，Mclaren声称其230 kW的输出使其成为世界上最强大的此类电动机之一。该电动机的功率为8.3kW / kg，是其他跑车发动机的两倍。沃金团队还开发了独特的电池系统。1.647kWh单元可提供当今所有高压电池中最佳的功率重量比。实际上，此电池的功率密度是迈凯轮P1中电池的功率密度的四倍，提供5.2kW / kg的功率和270kW的输出。
如此高的能量密度的主要原因是迈凯轮采用的世界首创的冷却技术。电池通过非导电冷却系统进行热控制，并永久浸入轻质的电绝缘油中，该油会迅速将热量从电池中转移出去。
迈凯轮Speedtail是为了向1990年代初期的迈凯轮F1超级跑车致敬而开发的。它具有与原厂相同的三座布局，并具有中央驾驶位置。还可以看到具有高度空气动力学形状的后部延长部分，以确保空气在汽车上不间断地流动。身体的裂口要保持在最低限度，以使水滴形状更符合空气动力学要求。迈凯轮Speedtail模型围绕定制的迈凯轮Monocage碳纤维结构构建。通过在体内广泛使用碳纤维，这有助于提供一种轻巧的结构。此外，这款限量版迈凯轮还配备了主动式铝制悬挂系统和碳陶瓷制动器。Speedtail的干重仅为1,430kg。
迈凯轮Speedtail的106个单元的生产运行已在英国沃金的迈凯轮生产中心开始。手动装配的汽车位于迈凯轮Ultimate Series的顶部，将于2020年2月交付。
