公路运输和公路联盟部长尼廷·加德卡里（Nitin Gadkari）宣布，印度的汽车报废政策将在一个月内实施。该政策从他的最后获得了许可，内阁只剩下一点点希望可以实施。这是在2020年预算中的预期宣布没有实现之后。
预计这项政策将敦促车主更换旧车。鉴于路上行驶的低效率汽车将越来越少，这将产生两方面的影响，激起汽车行业的需求并减少污染。这项提议最初是在2019年中期左右提出的，但加德加里（Gadkari）保证该政策最终将被实施。指南草案建议，对于15岁以上的汽车，重新注册费用将大幅提高。报废车辆也将包括损坏严重或未正确注册的车辆。该准则还呼吁建立环境友好的报废设施，以便妥善处理丢弃的车辆。
对于印度汽车业来说，报废政策不会很快到来。去年，该行业一直面临着严重的低迷，这种发展可能会带来一些缓解。在世界范围内实施了周到的报废政策，从而使车辆需求回升。鉴于可以激励车主用电动汽车代替旧电动汽车，因此这样的政策对于我国的电动汽车也可能是巨大的支持。
