上个月，美洲虎开始在印度本地生产F-Pace SUV。这家汽车制造商已将F-Pace SUV的出厂价大幅降低，目前的起价为600.2亿卢比。现在，如果您正在考虑一个，那么还有更多的好消息。捷豹F-Pace最近在最近举行的Euro NCAP碰撞测试中被授予五星级评级。
捷豹F-Pace的Euro NCAP测试报告指出，在正面偏置测试中，F-Pace的乘客舱保持稳定。膝盖和股骨的保护对于两个假人都是有益的，并且为不同大小的乘员和坐在不同位置的乘员提供了相似的保护水平。在全宽刚性障碍物测试中，根据肋骨压迫的虚拟读数，后排乘客胸部的防护等级为差。
在侧面障碍测试和更严重的侧面撞杆冲击中，对所有关键身体区域的保护都很好，F-Pace得分最高。前排座椅和头枕的测试表明，在发生尾部碰撞时，可以很好地防止鞭打。后排座椅的几何评估表明有少量的鞭打保护。F-Pace具有符合标准的自动紧急制动系统。在发生许多鞭打伤害的低速下对该系统的功能进行测试显示出良好的性能，几乎在所有测试速度下均避免了碰撞。
就儿童乘员的保护而言，该报告在额头偏移测试中指出，对10岁假人和10岁假人的保护良好或适当，但10岁假人的脖子除外，其保护等级为边缘，基于对颈部张力的虚拟读数。在侧面障碍物的影响下，保护措施对
两个假人的所有关键身体部位。可以禁用前排乘客安全气囊，以允许在该座位位置使用向后的儿童约束装置。向驾驶员提供有关安全气囊状态的明确信息，系统得到了奖励。所有设计有F-Pace的约束类型都可以正确安装并容纳在汽车中。
捷豹F-Pace与Range Rover Velar共享其大部分结构，该车于2017年10月由Euro NCAP测试。NCAP报告指出，已经在可能会有差异的地方进行了测试，但是在某些情况下，将Velar的结果用于评估
在行人安全方面，对罢工行人头部的保护主要是在整个阀盖表面上提供了良好或适当的保护，在坚硬的挡风玻璃支柱上记录了一些较弱和较差的结果。保险杠为行人的双腿提供了良好的保护，而骨盆区域的保护更加复杂，记录的结果好坏。自主紧急制动系统可以检测到行人，并且在此功能的测试中表现良好，可以在所有测试场景中为避免或避免碰撞的最大得分打分。
捷豹F-Pace 2019完整规格价格（前德里）开始以62.17千卢比的排量
1997cc变速箱自
动最大功率
（ps）179最大扭矩（Nm）365里
程-NA-
