它们可能更长，更低和更宽，但是BMW 3系双门轿跑车与它们所替代的更小，更轻的汽车一样，具有驾驶乐趣。
新型的323Ci和328Ci两门双门轿跑车提供了更多的优雅，魅力和精致，同时又不忽略为敏锐的驾驶员提供可锻工具的需求。
323Ci可能更运动。作为一名绷紧，蓄势待发的旅行者，它对转速充满热情，并以其力量和抓地力热衷于进入。相比于更昂贵的328Ci，它在粗糙的柏油上更安静，这归功于包裹在轮胎中的较小的轮辋以及更深的侧壁（更高的轮廓），可以更好地抵抗将道路噪音传递到驾驶室。
售价20,000美元的更贵的328Ci佩戴着时髦的，视觉吸引人的轮子，使咖啡馆惊叹不已。
这两款车都具有宝马期望的运动套件所带给您的无缝热情，其动力源于奶油般的直六缸动力装置。
，318iS不再是，但是，如果您可以提高赌注，那么更便宜的四缸双门轿跑车现在已经不再是唯一的回报。
323Ci越轻便，感觉越敏捷。与328Ci相比，它在任何速度下都几乎感觉不到14％的功率和扭矩不足。
通过全面的改进，即使在踩下或放下齿轮以使剑杆般的传球动作更加激增的情况下，也几乎没有听到宝马优良的直六轮的声音。
如您所愿，光滑的五速手动变速箱享有权重合理的离合器踏板和快速精确的换挡功能，而带有Steptronic顺序手动换挡的五速自动变速器在任何一种模式下均提供豪华，舒适的驾驶体验。
重量级转向系统会在需要了解的情况下愉快地报告前轮的进展情况，并且绝对不允许偏离您选择的线路。
323Ci有效地将大多数道路噪音和颠簸声与驾驶室隔离开来，使乘车时刻保持放松。
与新款3系轿车一样，宝马的室内装饰师一直在努力工作，将顶级7系豪华轿车的精髓分解成更小巧，更整洁的包装。
轿跑车获得了3系轿车的仪表板锁和锁固，尽管车门饰板经过了精心雕刻以占据更大的长度。长而纤细的皮革和木质镶边扶手可完美放置。在328Ci中，中央扶手使驾驶位置更加放松。
可调功率的皮革包覆运动座椅，加上前倾和前移转向柱，提供了出色的驾驶舒适性。
而且，轴距较长时，后座乘客的脚，膝盖和腿部空间更大。
整洁的触感是两个前排座椅都向前倾斜并与它们一起坐下的方式，使进出更加文明。后把手很奇怪。
标准设备包括CD播放器，气候控制空调，车窗，后视镜，前排座椅和行李箱盖的电动操作。
在发动机盖下，宝马以牵引力控制，转弯制动控制（可减少转向不足，有效地帮助汽车在转弯时更忠实地通过弯道）的形式加载了最新的电子驾驶辅助系统，以及最新一代的防抱死制动系统。
与323Ci相比，328Ci具有更大的通风盘式制动器，可提供更大的制动力。
新的双门轿跑车彰显了宝马在豪华运动市场上的至高无上的地位：轻松的动力，柔软，运动的悬架，内饰豪华以及低调而激进的造型。
从表面上看，政变反映出某种社会地位，对许多人来说，这是唯一的购买动机。但是，对于许多人来说，真正的美是政变的方式。
宝马与众不同之处在于，这些汽车既能满足审美需求，又能满足发烧友的需求。
