周末，迈克尔·安德雷蒂（Michael Andretti）在多伦多赢得了第六次冠军车冠军。这是他在260场比赛中第40场ChampCar胜利。
安德雷蒂（如图）驾驶接近保级的比赛时，他耐心地跟踪保杆员赫利奥·卡斯特罗涅夫（Helio Castroneves）和克里斯塔诺·达·马塔（Cristano da Matta），他们力争领先。
Castroneves最终因排气总管问题而退出比赛，最终获得第16名。达马塔离开了安德拉蒂（Andretti）和胜利之间。
达里奥·弗朗希蒂（Dario Franchitti）和胡安·蒙托亚（Juan Montoya）在第一圈纠结在一起，都退赛了。
安德雷蒂（Andretti）缠住巴西人73圈。但是达·马塔（Da Matta）坚持了自己的立场并保持领先。最终，安德雷蒂（Andretti）陷入困境，结果发现自己在墨西哥人第二次进站后回到了阿德里安·费尔南德斯（Adrian Fernandez）的后面。
比赛后，安德雷蒂说：“与阿德里安两次转弯有点令人不快。”“我一直在跑他，他在我的面前，我知道我必须利用他的冷胎，否则这将非常困难。
“我知道我可以相信他，他很高兴与他比赛。我们并排进入那儿，我走到前面，就是这样。其余的比赛只是尝试，不要犯错。”
费尔南德斯（Fernandez）排名第二，并以6.527s的成绩结束比赛。
“我想随着年龄的增长我就会有耐心。”安德雷蒂说。“几年前我曾尝试过一些举措。现在，我说“啊，我不这么认为”，然后我等待。今天，这种耐心得到了回报。
费尔南德斯说：“那是一场不错的比赛。”“我们从第九名开始，起初我们获得了两个职位，蒙托亚和弗朗西蒂在一起。在那之后，我做了一次很好的重新起步，并通过了吉尔（德·费伦）。”
这次胜利使Andretti失去了当前CART冠军积分榜首领Roberto Moreno的积分。现在，他在ChampCar历届冠军榜上名列第三，仅次于A.J.Foyt和他的父亲Mario Andretti。
保罗·特雷西（Paul Tracy）在并列第12位之后排名第三。他在比赛初期就刷了经过吉尔·德·费兰（Gil de Ferran）的墙壁，并在前轮和偏心方向盘损坏的情况下开车。特雷西（Tracy）戴着他的朋友格雷格·摩尔（Greg Moore）的头盔，去年在加利福尼亚赛车场的一次事故中丧生。
特雷西在周六晚上的筹款活动中拍卖了头盔，为格雷格·摩尔纪念基金会筹集了4.5万美元。
他的努力将特雷西（Tracy）提高到73分，仅以75分落后于吉尔·德·费兰（Gil de Ferran）。莫雷诺以90分领先安德雷蒂88分。
尽管他仍然保持冠军头衔，但罗伯托·莫雷诺（Roberto Moreno）未能增加积分。他以第16名开始，进入前五名，然后因变速箱问题退役。他被排在第13位，只是满分。
下一轮联邦快递锦标赛系列赛将在下周末在密歇根州举行，这是本赛季两场500英里（800公里）比赛中的第一场。
