很少有司机会认为日产GT-R是一款柔软，缓慢且害羞的汽车，需要增强。
但这并没有阻止日产提高其性能车英雄的风范，将其最新的性能车转变为更快，更锋利，更狂野的GT-R Nismo coupe。
从全新更新的2017 GT-R开始，日产的工程师对大型机的3.8升发动机进行了改造，使其产生的功率为441kW，比标准型号多22kW。Nismo的大部分动力优势都来自于获得巴瑟斯特12小时耐力赛的GT-R GT3借来的更大的涡轮增压器，尽管它也具有大口径的排气系统，可谓果味十足。
自然，GT-R Nismo通过与常规型号相同的六速双离合器变速器驱动所有四个车轮。
Nismo的处理还包括一个更具空气动力学性能的套件，其碳纤维绑扎有助于产生真正的下压力，以及与汽车的驾驶员可调式Bilstein DampTronic减震器同步的改良悬挂组件。
在内部，特殊的碳纤维座椅具有黑色和红色装饰，而新车的重新设计方向盘则受益于麂皮装饰。
日产澳大利亚尚未承诺在澳大利亚提供日产产品。该制造商此前曾表示，宁愿同时推出一系列Nismo产品，例如Juke掀背车，370Z跑车和GT-R超级跑车，而不是滴灌单个模型。
日产汽车澳大利亚公司的发言人表示，该品牌仍无法确认Nismo产品或GT-R Nismo产品是否适合当地市场。
敬请期待本周末我们对2017 GT-R的首次海外驾驶。
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