马克·斯凯夫（Mark Skaife）认为，只有少数几支球队可以赢得周日的巴瑟斯特1000强。
这位五届冠军得主表示，越来越多的车队将他们的前两名车手配对在同一辆车中，这使得大多数赛车手无法参加比赛。
退役传奇人物约翰·鲍（John Bowe）表示同意，两次获胜者表示，大多数车队很高兴获得前十名。
“我认为过去很多时候，球队都因为锦标赛的情况而决定拆分人员，但是我认为每个人现在所说的是：“嘿，如果我们在一起有最好的人，那么无论策略如何，我们都可以“，” Skaife说。
“我不记得今年有多少支球队把鸡蛋扔在一个篮子里。”
冠军领路人HSV经销商Rick Kelly和Garth Tander，捍卫巴瑟斯特冠军Craig Lowndes和Jamie Whincup，福特Performance Racing的Mark Winterbottom和Steve Richards和Skaife与Holden赛车队合伙人Todd Kelly的配对是主要竞争者，到Skaife。
但是，这位40岁的年轻人也觉得Stone Brothers Racing的两辆车有很大的机会，即使他们决定将自己的首选车手James Courtney和Russell Ingall分开。
“例如，以詹姆斯·考特尼或罗素·因加尔为例，如果在比赛后期有安全车发生，那么您的副驾驶所发生的一切都将消失。如果它们处于良好的轨道位置并且速度足够快，则它们就进入了。
这将是Bowe的第23次巴瑟斯特比赛，这是该领域所有全职V8超级跑车驾驶员中最多的。
这位福特退伍军人在上个月的桑当500赛车上排名第12位，这是保罗·克鲁克香克赛车队有史以来最好的一轮成绩。
Bowe将与悉尼年轻枪手乔纳森·韦伯（Jonathon Webb）合作，后者对桑当印象深刻。
Bowe说：“在过去的岁月里，您几乎可以通过流传和摆脱麻烦来（进入前十名），但是在目前的V8超级跑车竞争水平上，您确实需要一直加倍努力。”
“有这么多强大的汽车和驾驶员组合，以至于比赛场难以置信，但是要保持冷静，还有很多事情要做。
“如果在比赛中下雨，一切都会发生-表格指南将发生巨大变化。
“在干燥条件下，巴瑟斯特很容易犯错。如果湿滑的话，看到很多车手，甚至是一些主要竞争者，都将被打倒，我可能不会感到惊讶，这可能会使比赛和冠军大打折扣。”
