通勤运输的形状可能是正方形。
英国一家工业设计工作室创造了Box Car，该车被公司描述为对城市驾驶未来的愿景。
前皇家艺术学院的学生詹姆斯·布鲁克（James Brook）和理查德·波恩（Richard Bone）于2010年成立了布鲁克斯和骨头博物馆（Brooks＆Bone），他说Box车是专为汽车共享安排而设计的四轮车，而不是陈列室。
Box的尺寸类似于Smart City轿车，但可容纳四个人。
电动汽车通过将其电池存放在地板上并将电动机安装在四个轮毂中的每个中，从而比传统汽车成比例地增加了机舱空间。
转向通过简单的车把式栏杆进行，而复杂的仪表板电子设备则放弃了以简化设置，允许用户插入其Apple iPhone或其他智能手机以访问诸如速度和电池电量之类的关键信息。
智能手机还将提供音乐和导航显示。
希望加入共享汽车设置的通勤者将能够下载一个应用程序，使他们能够查找和预订最近的Box汽车。
该公司在其网站上说：“目前，城市交通是反社会的，肮脏的。”“ Box项目似乎是一种为城市旅行创建解决方案的方法。
“共享汽车系统开始以减少浪费，减少自我放纵和更加平等的方式来利用汽车。”
靠背靠背的四座布局，可通过车顶铰接的玻璃舱门进入，可容纳轮椅使用者。它也很灵活，允许用户折叠后排座椅以创建用于存放家具或大行李的存储空间。
Brooks＆Bone说，Box Car生产起来便宜，维修也不便宜。
据报道，该车将以非功能性模型形式制造，并将于9月在伦敦公交博物馆展出。
业务增长策略师Frost＆Sullivan去年估计，到2020年，汽车共享市场的收入将从2009年的217欧元增加到70亿欧元。预计到本十年末，将有550万会员共享77,000辆汽车。
宝马和梅赛德斯·奔驰等汽车制造商在欧洲实施汽车共享计划。
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