福特不久将在澳大利亚推出其首款涡轮增压四缸EcoBoost车型。
改型的蒙迪欧掀背车将是福特首款采用功率更大，效率更高的涡轮增压2.0升发动机的车型，而猎鹰大型车则是第二款采用该技术的车型。
但是，与现有的非涡轮增压发动机相比，额外的功率和更高的效率将使购买者额外花费1500美元。
新款EcoBoost的平均进气速度为8.0L / 100km，比2.3升发动机的燃油少16％。排放量也显着下降，下降了17％，降至187 g / km。然而，除了新发动机上贴有的高级标签外，随着EcoBoost使用高级95RON燃料运行，购买者还必须付出更多的努力。
当油耗降低时，功率输出增加。2.0升涡轮增压四缸发动机可产生149kW的功率和300Nm的扭矩-比现有的2.3升非涡轮增压发动机（118kW / 208Nm）增加26％的功率和44％的扭矩。EcoBoost发动机仅可与福特的六速双离合器自动变速器配合使用。
EcoBoost引擎仅在较高装饰级别的掀背车型号中可用。中档Zetec现在的起价为37,740美元，加上公路成本（36,240美元），而2.0升涡轮增压柴油机Zetec的价格为39,740美元。
高端钛汽油现在的售价为$ 44,990（之前为$ 43,490），柴油为$ 46,990。入门级LX保留了现有的2.3升发动机，其先前的价格为30,990美元，柴油为4000美元。
蒙迪欧旅行车的买家将无法选择新发动机–福特将改用入门级LX车型中现有的2.3升六速自动变速器，并提供2.0升涡轮增压柴油双离合器选装件自动费用为$ 4000。
相关内容福特推出有史以来最小的引擎中级Zetec（$ 41,240）和顶级钛（$ 48,490）版本仅在柴油发动机与福特的六速双离合自动变速器配套时才可用。
福特澳大利亚公司的发言人表示，该公司将来可能会考虑使用EcoBoost货车，但表示柴油是该货车型号的关键动力总成。
配备EcoBoost的Mondeo系列将于7月份开始销售。
