加拿大汽车零部件制造商麦格纳（Magna）的联席负责人周一表示，一旦完成对通用汽车的收购，该公司计划削减亏损的德国汽车制造商欧宝（Opel）的10,500个职位。
联合首席执行官西格弗里德·沃尔夫（Siegfried Wolf）说，他的集团上周同意从通用汽车购买欧宝的多数股权，该集团一直坚持削减欧宝及其在英国的姐妹品牌沃克斯豪尔（Vauxhall）的计划。
他证实了德国媒体周末报道的数据，但称麦格纳自5月下旬开始与通用汽车就此交易签署谅解备忘录以来，并未对条款进行修改。
沃尔夫在法兰克福国际车展前的新闻发布会上对记者说：“自5月31日以来，我们的计划从未改变。”
此前，报道的数字是10,000个裁员。包括沃克斯豪尔（Vauxhall）在内的欧宝（Opel）业务在欧洲雇用了约50,000名工人。
沃尔夫没有透露裁员的地点，这是一个敏感的话题，因为德国正准备在9月27日进行全国民意调查。
德国经济大臣卡尔·西奥多·祖古滕贝格（Karl-Theodor zu Guttenberg）在周日的《 Binn am Sonntag》报纸上说，他认为削减幅度比麦格纳早些时候估计的要深。
通用汽车上周表示，它将把欧宝55％的股份出售给由麦格纳和国有俄罗斯贷款人储蓄银行组成的财团。通用汽车将保留欧宝35％的股份，其余将保留雇员。
交易的财务细节尚未披露，通用汽车指出关键细节仍需商定。
沃尔夫周一强调，欧宝可能会在2015年之前再次获利，并驳斥了麦格纳将在德国投资6亿欧元（合10.2亿澳元）德国纳税人资金的指控。
德国已经提供了价值15亿欧元（合25.4亿澳元）的过渡性贷款，以保持欧宝直到收购完成为止，同时还提供了价值30亿欧元的贷款担保以启动新公司。
其他拥有欧宝工厂的欧盟国家，例如英国，波兰和西班牙，担心德国的慷慨援助可能意味着德国的工作会受到优先考虑，并且可能违反欧盟关于国家援助的规定。
同时，德国正在寻求其他国家的支持，以最终减少自己的贡献。
预计欧宝将在疲弱的全球汽车业中挣扎，在欧洲和北美，正在为太少的客户生产过多的汽车。
但是麦格纳的老板强调，这笔交易为欧宝在俄罗斯的发展打开了道路，欧宝希望超越德国成为欧洲最大的汽车市场。
