据全球充电网络背后的公司称，将近有十分之一的澳大利亚人准备用混合动力或全电动汽车代替汽油发动机的汽车。
总部位于美国的Better Place表示，今年早些时候在澳大利亚东海岸进行的调查显示，有45％的受访者不会在下一次购买新车时考虑仅使用汽油车。
在对悉尼，墨尔本和布里斯班及其周边地区1500名车主的调查中，有39％的人表示他们有兴趣购买电动汽车作为下一辆车，而62％的人表示他们想试驾电动汽车。
Better Place计划从2012年开始在澳大利亚建立电动汽车充电电网，作为全球网络推广的一部分，该网络将于2011年在以色列首次亮相。这项技术将使澳大利亚驾驶员能够像用汽油瓶代替烤肉一样更换电动汽车中的电池。
然后，随着消费者向移动电话公司购买通话时间，电动车所有者将向Better Place购买按公里计费的计划。
电动汽车尚未在澳大利亚上市，尽管雷诺-日产计划从2012年开始在全球和本地推出汽车，作为与Better Place合资企业的一部分。
澳大利亚更好的地方公司首席执行官埃文·索恩利（Evan Thornley）说，国际市场研究机构益普索（Ipsos）进行的这项调查是本地首例此类消费者研究，并证实了澳大利亚对电动汽车的需求。
索恩利说：“结果表明，那里确实有大量的客户想购买电动汽车，而第一批汽车制造商就有机会了，我希望其中一些人将是澳大利亚的汽车制造商。开始抓住市场机会。
“很多澳大利亚人感到沮丧。他们想做出改变，但企业或政府没有给予他们机会。
“没有失去对汽油的爱；这不是他们生活的重头戏。如果您问人们是否愿意购买比汽油更方便或更便宜，比汽油更便宜或更便宜的汽车，那么很多人会说“是”。
澳大利亚的研究是多国调查的一部分，该调查还包括以色列，丹麦，加拿大和美国。
以色列的调查结果显示，三分之二的受访者不会将汽油车视为他们的下一辆车，尽管在美国，只有三分之一的人正在考虑使用混合动力或电动汽车。
但是，根据加州大学伯克利分校本月发布的一项研究，如果消费者不必自己购买电池并且汽油价格大幅上涨，到2030年，电动汽车将占美国轻型汽车销量的86％。
预计在澳大利亚发售的第一款电动汽车将是三菱i-Miev，计划于2010年推出。它具有永久固定的可充电电池，但是设计为在电量耗尽时可以在电源插座处充电，而不是与新电池交换。
但是，它可能很昂贵。这款小巧的电动i-Miev在日本上市，价格为60,000美元，是丰田汽油电动Prius混合动力车价格的两倍。
