宝马最新的1系列是与前代完全不同的野兽。不再具有后轮驱动，不再具有最高峰时的六缸发动机，并且在外观上与Mini系列的产品相似，因此它不如它所取代的汽车那么吸引人。
经过一些调整，肯定有潜力。与以往一样，AC Schnitzer也是首批应对F40代1系车型的公司之一，并且现已公布了入门级宝马的升级初始清单。
由于缺乏热情，M135i xDrive 2升，四缸涡轮增压发动机的升级将是受欢迎的，但仍在进行中。不过，可以提供用于排气系统的新排气管，并且M135i的运动型后消音器将很快准备就绪。
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一个新的弹簧套件将从1的骑行高度上掉落25-35mm，而另一个完整的运动系统正在开发中，它在两端的骑行高度都降低了30mm，但也承诺了操控性的提升。已经提供19英寸的车轮，采用225/35轮胎包裹。目前只有一种设计，有双色或无烟煤色可供选择。
除了车轮之外，目前还提供了一些造型调整，包括后唇扰流板和Schnitzer徽标，但是稍后将提供前分离器和后机翼，使那些拥有普通1系汽车的人可以在外观上稍作调整。和往常一样，还有通常的内部调整套件–铝制换档拨片，踏板，脚凳和钥匙扣。
发动机升级和排气系统可能是最值得等待的，因为它们可能是当前汽车最薄弱的方面（底盘是一个更好的选择），尽管AC Schnitzer的车轮本身给了它一些造型。提升，对于某些人来说可能就足够了。
