高尔夫Mk7.5在大众汽车系列中一直处于良好的成熟状态，因此，尽管它具有相当长的年限和接班人即将来临，但即使与新的，更强大的竞争对手相比，目前的GTI TCR仍然是平衡良好且微妙的掀背车。但是只有286bhp的马力，TCR在其他前轮驱动选项（如Civic Type R和Renault Sport Megane Trophy）上的表现却不尽人意，这是德国大众汽车集团调谐器Abt乐于解决的缺陷。
结合Abt经常进行的底盘升级，该公司发布了专门针对TCR规格EA888四缸发动机设计的新ECU升级。它将功率从286bhp提高到更严重的335bhp。扭矩也有所增加，最高峰值为317lb ft，代表着37 lb ft的升高。与所有TCR一样，功率通过电子控制的限滑差速器和大众的七速双离合变速器独家传递给前轮。
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与标准TCR相比，性能得到了改善，由于取消了标准型号的155mph限速器，0-62mph的时间从0.2sec降至5.4sec，最高速度增加至164mph。
Abt的底盘升级包括新弹簧，行驶高度可调的减震器和重新设计的防倾杆。还可以提供Abt的全套轮毂和轮胎套件，其顶部还有20英寸的轮毂设计，使高尔夫的姿态更具侵略性，因此，如果橡皮筋轮廓轮胎能够胜任的话，其辅助骑行质量也同样如此。
TCR升级包可通过Abt的常规英国供应商获得，TCR升级包可能使TCR成为最极端且对赛道友好的Mk7.5高尔夫，也就是说，如果您从2017年起对大众自己的Clubsport S进行打折，这是一款仅限手动的限量版在我们有史以来最好的GTI列表中，它仍然傲视群雄。
