我们在evo大厅中偏爱Audi RS5。能够在任何情况下进行陪练或征服并具有同等出色的能力，这一组合赢得了我们在evo Fast Fleet上任职期间的胜利。现在，奥迪运动首次将RS处理应用于更实用的A5 Sportback车身样式，为RS4 / 5系列增加了第三种车身样式。
从外观上看，RS5 Sportback并不令人惊讶，因为与RS5 Coupe相比，它在标准A5车型上几乎共享了所有美学升级。在大多数情况下，这并不是一件坏事，因为RS5增添了一些典型的RS Box轮拱延伸件的宽度，并且具有与Audi Sport系列其他产品相同的激进的前后保险杠处理。
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这些图像中发布的汽车是在美国销售的汽车（您可以分辨出大灯中的琥珀色反射镜元素），原因是北美地区的销售将在夏季开始。英国和欧洲的“发售”日期尚未确定，但可能会在今年年底之前。
与双门轿跑车相比，Sportback的外观几乎没有什么变化，它采用了相同的保时捷派生的2.9升“热销”双涡轮增压V6，产生444bhp和443lb ft的扭矩，与光滑的八速ZF自动变速箱相连。轿跑车的运动型后差速器和相当出色的自适应减震器也都出现了，尽管两者都可能会降级到英国的选装清单。
尽管RS5轿跑车可能缺乏BMW M4 Comp Pack或Mercedes-AMG C63 S的出色操作技巧的最终水平，但它确实将这些车中发现的大多数刺激因素都包装到了非常合意的全天候包装中。如果对某些潜在买家来说，RS4庄园的概念实在太多了，那么增加两个后门以及打开后舱门只会增加RS5的吸引力。
无论RS5 Sportback是否是值得拥有的新车身样式，RS5缺乏直接竞争对手的确将其归为一类，除非四门宝马M3和梅赛德斯AMG C63轿车的利基性足以被认为是对手。
