在2018年巴黎车展上，斯柯达（Skoda）将充分展示其迄今为止最强大，最运动的柴油SUV，即新款Kodiaq vRS。该公司的运动意图必须得到赞扬，因为它还将在展会上首次亮相Vision RS Concept，这表明捷克制造商并没有丢掉汽车行业的性能端。
Kodiaq vRS由2升双涡轮增压四缸柴油发动机提供动力，可产生237bhp的扭矩和369lb ft的扭矩。它是公司历史上最强大的柴油发动机，赋予Kodiaq vRS 7秒钟0-62mph的时间以及137mph的最高速度。短短不到9分钟半的时间，它就成功地将胡须运往了北施莱夫。
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这款2升柴油发动机与7速DSG变速箱和智能全轮驱动系统配合使用，并带有电子差速锁，仅在轻载条件下，才可将高达85％的可用扭矩传递给一个车轮或为前轮提供动力。共有四种驾驶模式可供选择-生态，舒适，普通和运动-并与“动态声音增强”系统相关联，以根据主动驾驶模式在机舱中提供静音或运动声轨。
为了证明其性能，斯柯达称Kodiaq vRS具有“动态驾驶性能”，其底盘具有动态底盘控制系统，带有可调节的弹簧和减震器，以适应地形和驾驶风格。驾驶员可以选择六种不同的驾驶模式-生态，舒适，普通，运动，个人和雪地-根据所选模式对悬架进行相应的设置。Kodiaq vRS还具有渐进式转向功能，其权重可根据道路速度进行调整。
支持其性能潜力的是Kodiaq vRS特有的一组新样式提示。定制的前后保险杠组件看上去很运动，同时光泽的后饰点缀在散热器格栅，窗框，后视镜盖和车顶纵梁上。运动外观由一组无烟煤20英寸“ Xtreme”合金轮毂完成，徽章和制动钳上带有红色细节。前面和后面的LED灯提供道路照明。
内饰方面，皮革和Alcantara运动型座椅以及带有对比色缝线的车门饰板和跑车主题继续存在，而少量的碳纤维饰边则增添了氛围。多功能运动方向盘以及黑色车顶衬里和不锈钢踏板。大量的vRS徽章会提醒您这是性能版本。
vRS还配备了标准的虚拟驾驶舱仪表显示器，具有运动碳纤维外观和新的第五种显示模式，该模式具有居中的大型转速表和中央的数字速度表。尽管具有运动前瞻性，但Kodiaq vRS与该系列中的其他车型一样实用，五座配置时具有600升的行李箱容量，还配备了第三排座椅，使Kodiaq成为七人座。
