新款2016 Kia Sportage将于9月15日在法兰克福车展上首次亮相。这家韩国公司现已发布了该车的全部细节，这将继续使起亚继续在竞争最激烈的汽车领域之一中占有一席之地。
起亚的图像还显示了起亚设计语言的明显转变，与以前的车型相比，新款Sportage具有更加明确和运动的姿态。
在起亚位于法兰克福的欧洲设计工作室的带领下，2016 Sportage对于该公司而言是至关重要的汽车，因为它试图在利润丰厚的跨界车领域中增加市场份额。
当前一代起亚狮跑与全新的现代图森共享其平台，因此您可以期望在其替代车型上采用类似的方法。关键是要有两个新发动机，它们是从以前的汽车继承过来的现有1.6升汽油和1.7升柴油。
基于与起亚Proceed GT类似的设计，涡轮增压的1.6 T-GDI汽油加入了现有的非涡轮增压单元。在此应用中，它的输出功率为175bhp，在1500-4500rpm之间的扭矩为195lb ft。起亚声称该装置反应热烈，其压缩比比Proceed GT高，同时还配备了单涡旋涡轮增压器和电子废气旁通阀致动器。
同时，柴油比现有的1.7 CRDi的113bhp提供了更高的输出功率。它的排量为2.0升，输出功率为134bhp和181bhp，扭矩分别为275lb ft和295lb ft。起亚说，该装置比以前的柴油机更安静，消音效果更大，摩擦力更低。
六速手动和自动变速箱仍然可用，但新的七速双离合变速箱也加入了进来。起亚内部开发了1.6 T-GDI的选装件。根据型号，提供前轮驱动和全轮驱动选项。
从起亚的图片来看，新款Sportage将基于Proceed GT的设计转变。这意味着双出口排气，车顶扰流板和重新设计的尾灯。新外观的LED日间行车灯以及经过重新设计的前格栅也都在外观中。
前一代的Sportage可能已经取得了销售成功，但是它以低迷的引擎，充沛的滚动和低水平的反馈给我们留下了深刻的印象。起亚声称它也改进了驱动器，引入了更大的敏捷性和更柔顺的行驶。它仍然具有完全独立的全方位悬架，但是几何形状的变化，减震器的改进以及更硬的车轮轴承和衬套都有可能使Sportage成为更强劲的驱动器。
电子动力辅助马达也从立柱移动到齿条，这通常是通过轮辋获得更大感觉的途径。较大的制动盘和不同的制动衬块也应缩短制动距离。
广告-文章在下面继续起亚在GT Line内饰上-具有19英寸合金轮毂和独特的'ice cube'日间行车灯，如Ceed GT一样-起亚还将提供其惯用内饰线的汽车，并提供16到19英寸的车轮选择。由于汽车的阻力系数从0.35下降至0.33，因此新的造型功能也比以前更好地劈开了空气。
价格尚未公布，但应该在2016年第一季度发布时公布。在我们专用的展览中心，您可以阅读更多来自法兰克福车展的信息。
