宝马澳大利亚公司已经确认，插电式混合动力车将以新的宝马X3 xDrive30e的形式加入其X3 SUV产品组合。
全轮驱动汽油-电动跨界车将于2020年第二季度抵达澳大利亚，结合一台135kW 2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，与八速自动变速箱以及内置80kW电动机相结合–完全相同的设置现有的330e插电式混合动力轿车。
插电式混合动力X3的价格在此阶段仍然未知。X3 xDrive30e首次在澳大利亚推出插电式混合动力技术后，第七款这样的车型–宝马在插电式混合动力汽车与其捐助汽车之间运行了最小的价格溢价，以期加快使用速度。
但是，这似乎已经减弱。例如，虽然330e曾经比330i贵2000美元，但最新型号却贵了5000美元。
在任何情况下，X3 xDrive30e的电动传动系统都会产生215kW和420Nm的组合输出，与声称的0-100 km / h的时间为6.1秒相关。
效率是xDrive30e的最大话题；它声称的消耗量在2.1L / 100km至2.4L / 100km之间，每公里的二氧化碳排放量在49至54克之间。
此外，使用WLTP测试周期，SUV的锂离子电池可实现长达55公里或46公里的声称续航里程。根据行驶模式，X3 xDrive30e的最高速度额定为110km / h至135km / h。
使用常规家用电源插座时，X3 xDrive30e可以在六个小时内充电。使用BMW i Wallbox，充电时间可以减少到3.5小时。
宝马认为，电气化过程也不会影响室内空间。X3的12kWh电池组位于后座下方，而油箱则位于后轴上方，从而带来了与花园式X3车型相同的450升行李箱空间。放下40:20:40折叠后排座椅时，可以将其扩展到1500L。
