更新（3/4/2019）：联邦汽车工业联合会的VFACTS官方数据显示，该市场在3月份下跌了7.1％。
根据数据，总共售出了99,442辆汽车，今年迄今市场下跌了7.9％。
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三月，马自达和现代汽车超越马自达和现代汽车，在新车销售大赛中排名第二，而整个行业已经连续十二个月缩水。
由carsales.com.au在明天之前发布的FCAI官方VFACTS统计数据获得的初步数据显示，该市场与去年同期相比下跌了7.1％。
疲软的结果是在今晚的联邦预算和即将到来的联邦大选的背景下出现的，这加剧了房价疲软和消费者信心下降。
但是对于三菱来说，这是有史以来第一次在一个月内排名第二且超过马自达的销量（尽管有25个单位），日本财政年度的最后一个月是自6月以来第二次超过10,000辆销量2018。
初步数据显示，日本品牌的市场份额为10.7％，足以在丰田汽车（18.2％）和马自达（10.7％）之间占据一席之地。
升级后的Triton（2665销量），ASX（2235）和Outlander（2070）都在发挥作用，跻身前十大车型之列，与2018年同期相比每月增长15.7％。
尽管缺少普通乘用车，三菱汽车的销售仍然蒸蒸日上。即将被淘汰的三菱蓝瑟（Mitsubishi Lancer）仅实现了450笔销售-比2018年3月增长了80％-其唯一的其他乘用车型Mirage增长了70％，仅售出85件。
在其他地方，尽管3月份的销量下降了8.4％，丰田仍保持了自己的位置。HiLux继续保持其澳大利亚第一销量（4525）的统治地位，与花冠（2500），普拉多（1665）和LandCruiser（1455）并驾齐驱。
起亚-上个月唯一增加销售额的前十大品牌-看起来将庆祝3月份的小胜利，由于Cerato强劲的销售，其销售额增长了4.3％。
但除此之外，对于斯巴鲁（-42％），霍尔顿（-25％），本田（-22.5％）和日产（-17.5％）等汽车市场来说，这是灾难性的月份，它们在下降的市场中受到的打击最大。
尽管市场份额下降了9％，但大众汽车仍然保持第八的位置。它的高尔夫小型车（1360年），Tiguan（835年）和Amarok ute（850年）占据了要塞，而德国汽车制造商正在等待更多的SUV。即新的途锐，T-Roc和T-Cross。
有关澳大利亚市场对某些汽车制造商采用的报告做法越来越愤世嫉俗的消息，是今年澳大利亚市场连续第三个月出现下滑的消息。
最近carsales.com.au的一项调查显示，新车“销售”中多达三分之一的报告错误。
2019年3月的十大畅销产品：丰田HiLux – 4525
福特游侠– 3720
三菱海神– 2665
马自达3 – 2640
丰田卡罗拉-2500
马自达CX-5 – 2415
现代i30 – 2400
三菱ASX – 2235
三菱欧蓝德– 2070
起亚塞拉托– 1875
*初步数字
以下是3月VFACTS官方2019年数据表
