正如我们昨天报道的那样，老化的玛莎拉蒂GranTurismo轿跑车和GranCabrio敞篷车的生产将于今年年底最终停止。
现在，玛莎拉蒂已经确认了他们的替代产品-将会在2020年中期投入生产，该替代产品将由2014年令人惊叹的Alfieri概念车预演的新型旗舰超级跑车主导。
我们的消息人士称，这将使全新的Alfieri成为全电动和插电式混合动力涡轮V6动力总成（尽管只有后者可能会在2021年第三季度在澳大利亚提供）同时上市。将于明年的12个月内在日内瓦车展上全球首发。
“从明年上半年开始，首批全新车型的典型玛莎拉蒂跑车就将在生产线上下线，”玛莎拉蒂在其Via Via Ciro Menotti与工会和政府代表会面后过夜在摩德纳的工厂。
玛莎拉蒂Alfieri将于2020年日内瓦车展上全球首发。玛莎拉蒂表示，在工会泄露公司计划之前，显然是先发制人的罢工，这是意大利的惯例，玛莎拉蒂表示，其历史悠久的摩德纳工厂“将致力于生产符合传统和价值的特殊高性能，高科技跑车。自1939年以来一直在摩德纳（Modena）展出的品牌。
“计划是从今年秋天开始升级和更新当前的生产线。”
官方确认书称，各种报道暗示Alfieri最早将于2016年或2022年晚些时候发布，并且除了GranTurismo和GranCabrio的替代品之外还将发布。
现已确认可有效替代四座自然吸气式4.7升V8动力的GranTurismo和GranCabrio（分别于2007年和2010年首次亮相），两座Alfieri轿跑车和敞篷车将在专用的新型电动汽车平台上生产。
Alfieri，将提供全电动和插电式混合动力涡轮V6动力总成Alfieri轿跑车基于全铝空间框架，据称可在2秒范围内提供0-100 km / h的加速度，800V电池技术，主动空气动力学特性以及具有完整主动转矩矢量的三电机全轮驱动系统，使其成为道路上最快的汽车之一。
虽然两门Alfieri Performance旗舰车型将在摩德纳的Via Ciro Menotti工厂生产，该工厂自2013年以来一直在该工厂生产Alfa Romeo 4C，但并没有关于与Alfa Romeo Stelvio一起建造的中型玛莎拉蒂SUV的消息。和朱利亚（Giulia）在位于罗马和那不勒斯之间的FCA卡西诺工厂的同一乔治平台上。
玛莎拉蒂在2022年结束的五年模型计划中还列出了Quattroporte轿车的替代品，该轿车与都灵Grugliasco的小吉卜力以及都灵Mirafori生产的第二代Levante大型SUV一起生产。
