法兰克福–奇瑞汽车公司在法兰克福车展上推出了其在欧洲的首款产品，即Exeed TX紧凑型SUV。
在欧洲和其他地区（可能包括北美）销售的TX和未来的奇瑞高端车型将佩戴Exeed铭牌。
奇瑞首席执行官陈安宁在新闻稿中说：“短短几年内，我们打算开始在欧洲市场的多个领域销售一系列汽车，其动力来自一系列电动动力总成。”
该公司表示，当TX开始销售时，它将配备三种电动动力总成：混合动力，插电式混合动力和全电动。插电式混合动力版将首先进入市场，具有全轮驱动，并由110马力，1.5升汽油发动机和85千瓦的电动机提供动力。
奇瑞表示，Exeed TX将以全电动模式行驶70公里（44英里）。燃油使用率为每100公里1.8升（131 mpg），TX将符合欧6排放标准。悬架将在前面的MacPherson撑杆，在后面的多重链接。
在内部，TX将具有10英寸触摸屏和连接功能，其中包括奇瑞的E-call紧急援助服务。内部特征包括加热记忆式前排座椅，私密玻璃和可改变颜色的环境照明。
奇瑞表示，它已经与西方供应商合作开发了TX，包括德国的Benteler设计了M3x平台，awa系统的Dana和BorgWarner，变速箱的Getrag和照明的Hella。
安全功能将包括车道偏离和盲区警告以及驾驶员疲劳检测。
奇瑞表示，它是海外市场上最畅销的中国品牌，今年上半年的销售额为54,317，比2016年增长了62％。
总部位于莫斯科的欧洲企业协会称，截至八月，奇瑞在俄罗斯售出3,680辆新车，较去年同期增长6％。
奇瑞与许多计划在国内市场之外拓展到欧洲和北美市场的中国汽车制造商或汽车制造商一道。
德国汽车制造商博格沃德（Borgward）于1960年代初终止生产，并在中国的支持下重生。该公司表示，明年将开始在欧洲销售其中国制造的BX7 SUV。
吉利的Lynk＆CO计划在2019年在柏林和旧金山开设以沃尔沃为基础的01跨界车的销售网点。长城汽车公司在法兰克福展示了其高档品牌Wey。
奇瑞还计划在欧洲（可能在柏林）开设一个设计工作室，以支持其国际扩张努力。此前曾在通用汽车公司和福特公司工作过的詹姆斯·霍普（James Hope）正在该地区领导设计业务。
