福特通过可选的``拖条''模式为2018野马榨汁

福特汽车公司（Ford Motor Co.）表示，更新后的2018年野马将成为有史以来最快的小马车，其新的可选“拖条”模式可在不到4秒的时间内从0到60。

该车将于今年秋天发售，还将在即将推出的车型上获得更大的马力和扭矩，这在一定程度上要归功于该汽车制造商的新型10速变速器。5.0升V-8发动机的马力从435升至460，扭矩从400增至420磅-英尺。

四缸2.3升EcoBoost发动机可达到310 hp-与2017款相同-但扭矩增加了30磅-英尺至350英尺。

福特说，V-8发动机的0到60的时间比94,000美元的保时捷911 Carrera的时间要好。这是汽车制造商新的“拖动条”模式可实现的，该模式是可选性能套件的一部分。

“通常，当您换档时，您会浪费时间，”野马公司的首席工程师卡尔·维德曼说。“在阻力带模式下，换档时发动机扭矩不会降低。得益于我们新的福特制造的10速变速器，您可以直接获得最高的发动机扭矩和马力。”

处于“拖动条”模式的四缸EcoBoost引擎在5秒钟内从0变为60。

福特在底特律车展上发布了2018野马。它具有更具侵略性的外观，包括新的引擎盖通风孔和可选的扰流板。它还具有一个可选的12英寸数字集群，可在所有装饰线上使用的新一代LED大灯和尾灯以及许多新技术功能。

福特汽车放弃了野马的3.7升V-6发动机，该公司高管曾表示该发动机占销售额的15％。

福特尚未对价格或燃油经济性发表评论。