年轻人浪费年轻人的格言不适用于《汽车新闻》 2017年新星。
这28个人开始着手改变汽车行业的进程时，没有浪费任何时间。
雇主也不能浪费时间。随着包括自动驾驶汽车在内的新型出行方式塑造着该行业的未来，汽车制造商和供应商正越来越多地转向年轻的工程师和经理以及企业家。
以自动驾驶技术初创公司通用汽车（Cruise Automation）首席执行官凯尔·沃格特（Kyle Vogt）为例，该公司于一年前以10亿美元的价格被收购。在一家大型汽车制造商的计划中，有多少31岁的年轻人扮演了如此重要的战略角色？
该行业不断变化的动力创造了青年运动。
34岁的汤姆•托玛（Tom Toma）选择汽车行业是因为他喜欢汽车行业的快速变化。随着Toma的晋升，他的专长是摄像头技术，它将在自动驾驶汽车中发挥关键作用。现在Toma是麦格纳电子公司远场电子部门的全球产品经理。
今年的“后起之秀”展示了许多老式的举措。
Novelis的工程师John Nickell在办公室周围听到了争吵，说铝制品公司计划将更多的精力放在汽车钣金上。Nickell致力于学习汽车行业，并于2012年享年27岁，加入了Novelis团队，该团队为福特F-150开发铝板。
现在，32岁的Nickell是公司的技术开发经理。
大多数新星都是以老式的方式崛起的。他们的才能很早就被发现，他们的职责很快就堆积如山。
汽车行业一直都是这种情况。巨大的个人成功的最好预测是年轻时的巨大责任感。也许现在比以往任何时候都多。
