在2016年底以Coupe形式推出新款奥迪A5之后，更加实用的Sportback衍生产品现在准备推出其第二代车型。当敞篷跑车在三月到达时，新奥迪A5的整个家族将完成。
我们之前已经在英国道路上审查过新的A5 Coupe，那么关于Sportback有什么了解？好吧，一个主要的设计差异是Sportback上的两个额外门，这使得进入后排座椅更加容易。轴距也更长一点，汽车的车顶线也改变了，为后部设计增添了两厢式的氛围。A5 Sportback的竞争对手包括BMW 4系Gran Coupe，以及梅赛德斯C级等轿车。
无论您是要购买Coupe还是Sportback版本，第二代A5看上去都与其前代没有太大不同。但实际上，奥迪的结构和内部组件进行了一些重大更新，使汽车更轻（比以前减轻了85公斤），更高效，更实用。
性能我们对A5 Sportback的入门级发动机选件（2.0升TDI柴油机，可产生187bhp）进行了测试。该引擎有两个版本，其中一个是较为节俭的变体，称为TDI Ultra。提供六速手动变速箱或七速S tronic自动变速箱，以及Quattro四轮驱动器代替标准后轮驱动器。
配备2.0升柴油的A5 Sportback的0-62mph冲刺为7.9秒，最大扭矩为400Nm，很高兴在转速范围内降低。功率传递感觉平稳，而S tronic变速箱的换挡几乎始终保持无缝。
尽管A5 Sportback拥有更强大的发动机-包括215bhp的3.0升柴油和248bhp的2.0升汽油装置-187bhp柴油却毫发无损，无需任何努力即可轻松应对城镇或高速公路的谈判。
乘坐与处理奥迪A5 Sportback提供了非常安静和平稳的驾驶体验，尤其是在SE和Sport车型的较小17英寸轮毂上。转向精确，轻便且随和。即使您在驾驶模式选择器中选择较重的“动态”设置，某些驾驶员可能还是感到失望，因为它如此轻巧，因此，有些驾驶员可能会转向转向权重更大的其他高级双门轿跑车。与某些竞争对手相比，A5 Sportback在质量较差的道路上也感觉更坚定。但是，即使您选择不使用Quattro动力总成，其抓地力也相当不错，在转弯时给您信心。
内饰和设备A5 Coupe前面已经有足够的空间，但是后排座椅总是需要一些努力才能进入。如果这让您感到困扰，那么Sportback上额外的座位将被证明是受欢迎的。不过，与Coupe相比，在不利方面，A5的后排座椅并不是头部和腿部空间最宽敞的，六英尺以上的成年人会感到局促。因为您会发现周围有许多外观精美，手感柔软的材料，中控台显示屏和开关的外观和手感也很出色。行李箱空间标准配置为480升，相当于BMW 4系Gran Coupe和3系轿车。我们的测试车采用的是Sport内饰，位于SE和S Line之间。标准的装备清单很不错，具有三区气候控制，巡航控制，后停车传感器以及带奥迪智能手机接口的中控台上的7英寸彩色屏幕。运动装饰的附加功能包括带有SD卡支持和电子功能的卫星导航系统可调式前运动座椅，手感舒适。
成本A5 Sportback的起价仅为33,000英镑，比Coupe版贵了近两倍。配备2.0升TDI柴油的运动型车型起价约为35,000英镑。这种定价并不是突出的功能，但它非常接近BMW 4系Gran Coupe的中级或高级配饰版本.2.0升TDI柴油对于那些优先考虑运行成本的人来说是明确的发动机选择，并且它的性能与其他高级双门轿车相比具有竞争力。它正式记录了64.2和67.3mpg之间的总和，根据规格和变速箱的选择，二氧化碳的排放量在111g和118g / km之间。最好选择超级版本的柴油和S tronic变速箱。与市场上大多数德国高档汽车一样，A5系列有很多选装件，但是要明智选择，因为它们可以逐步增加轻松提高汽车成本。
我们的判决非常欢迎第二代A5 Sportback的变化，包括更实用的机舱和更高的效率，这有助于使奥迪成为全面胜任的高级轿跑车选择。如果您担心A5 Coupe有限的后方实用性，则Sportback的额外门很方便，但后面的空间可能不如您希望的那么大。此外，一些双门轿跑车的买家可能希望获得更多的加权转向，以吸引他们使用宝马和梅赛德斯替代品。尽管如此，驱动器和驾驶室仍然有很多让人喜欢的地方，因此如果您只是在享受轻松而精致的驾驶体验之后， A5 Sportback很难出错。Ultra装扮的2.0升柴油对于公司汽车使用者和任何特别注重效率和成本的人来说也是一个非常可靠的选择。
